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intake manifold temperature is less than or equal to the temperature defined by the following equation: imtc
temperatura do coletor de admissão inferior ou igual à temperatura determinada pela seguinte equação: imtc
, where: imtc is the calculated intake manifold temperature, k and pim is the absolute intake manifold pressure in kpa;
, em que: imtc é a temperatura calculada do coletor de admissão, em k, e pim é a pressão absoluta no coletor de admissão, em kpa;
this will allow for the air from the crankcase to move towards the intake manifold via the breather.
isto permitirá que o ar a partir do cárter de avançar para o colector de admissão através do respirador.
when the engine is running, the pressure in the intake manifold is less than the pressure in the crankcase.
quando o motor estiver funcionando, a pressão no colector de admissão é menor que a pressão no cárter.
in the absence of such recommendations it shall be so regulated as to achieve a maximum vacuum in the intake manifold.
na falta de tais recomendações, é regulada de tal forma que a depressão no colector tenha o valor máximo.
the intake manifold with dual-flow distributor pipe has an adjustment valve which closes and opens at set engi...
o sistema de admissão com tubo distribuidor de dois níveis dispõe de uma válvula reguladora que se abre ou fec...
for the test by the method described above, the pressure in the intake manifold is measured to within ± 1 kpa.
para o ensaio efectuado segundo o método anteriormente descrito, a pressão no colector de admissão deve ser medida com uma precisão de ± 1 kpa.
, where: ectc is the calculated engine coolant temperature, k and pim is the absolute intake manifold pressure, kpa.
, em que: ectc é a temperatura calculada do fluido de arrefecimento, em k, e pim é a pressão absoluta no coletor de admissão, em kpa;
‘gas supply device’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine intake manifold (carburettor or injector).
por «dispositivo de alimentação de gás», entende-se um dispositivo para introduzir o combustível gasoso no colector de admissão do motor (carburador ou injector).