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relações internacionais (1)
linguística (1)

0180 — agência négocios internacionais
0180 — agência negócios internacionais

direcção geral dos assuntos europeus e relações internacionais
direcção-geral dos assuntos europeus e relações internacionais

gabinete para as relações internacionais, europeias e de cooperação – ministerio da justiça
gabinete para as relações internacionais, europeias e de cooperação – ministério da justiça

direcção geral dos assuntos multilaterias/direcção dos serviços das organizações políticas internacionais
direcção geral dos assuntos multilaterais/direcção dos serviços das organizações políticas internacionais

70 departamento de relações internacionais de segurança social (department of international relations for social security), lisboa.
70 departamento de relações internacionais de segurança social, lisboa

inportugal,the ‘departamento de relações internacionais e convenções de segurança social’ (department of international relations and
emportugal, ao departamento de acordos internacionais e convenções de segurança social, em lisboa;

departamento de relações internacionais e con venções de segurança social (department of international relations and social security conventions), lisboa.
decisão n.° 121, de 21 de abril de 1983, relativa à interpretaçãodo n.° 7 do artigo 17.° do regulamento (cee) n.° 574/72, respeitante à concessão de próteses, grande aparelhagem e outras prestações em espécie de grande importância.

'departamento de relações internacionais de segurança social (department of international relations for social security), lisboa`;
«departamento de relações internacionais de segurança social, lisboa».

a secção statistics on international reserves ( apenas em língua inglesa ) , dedicada a estatísticas das reservas internacionais , fornece dados mais detalhados .
for more data , see statistics on international reserves

tradukko objetivo desta monografia é abordar sucintamente a responsabilidade civil do transporte aéreo no brasil e os principais problemas decorrentes desta prestação de serviços. para tanto, torna-se necessário um enfoque nos pressupostos ensejadores da obrigação de reparar, nos requisitos da responsabilidade civil e sua aplicabilidade. a análise dos diplomas legais especiais que regulam a matéria, como o sistema de varsóvia, o código brasileiro de aeronáutica e a convenção de montreal de 1999 foram de suma importância, além dos diplomas legais do direito comum, como o código civil brasileiro e o código de defesa do consumidor. apesar da constituição federal/88, tratar de forma expressa sobre a aplicação das convenções internacionais, quando se tratar do transporte aéreo internacional, demonstrou-se que essa regra deve ceder ao princípio da proteção do direito do consumidor, pois mesmo garantindo o direito a segurança a todos os cidadãos, se este direito está em risco e o cidadão encontra-se no papel de consumidor, ele é considerado vulnerável, surgindo o código de defesa do consumidor para ampara-lo. conclui-se que, embora existam diplomas especiais que regulem o transporte aéreo, essas normas não devem ser aplicadas quando houver possibilidade da limitação da responsabilidade, devendo aplicar-se sempre a norma mais favorável ao consumidor.
o objetivo desta monografia é abordar sucintamente a responsabilidade civil do transporte aéreo no brasil e os principais problemas decorrentes desta prestação de serviços. para tanto, torna-se necessário um enfoque nos pressupostos ensejadores da obrigação de reparar, nos requisitos da responsabilidade civil e sua aplicabilidade. a análise dos diplomas legais especiais que regulam a matéria, como o sistema de varsóvia, o código brasileiro de aeronáutica e a convenção de montreal de 1999 foram de suma importância, além dos diplomas legais do direito comum, como o código civil brasileiro e o código de defesa do consumidor. apesar da constituição federal/88, tratar de forma expressa sobre a aplicação das convenções internacionais, quando se tratar do transporte aéreo internacional, demonstrou-se que essa regra deve ceder ao princípio da proteção do direito do consumidor, pois mesmo garantindo o direito a segurança a todos os cidadãos, se este direito está em risco e o cidadão encontra-se no papel de consumidor, ele é considerado vulnerável, surgindo o código de defesa do consumidor para ampara-lo. conclui-se que, embora existam diplomas especiais que regulem o transporte aéreo, essas normas não devem ser aplicadas quando houver possibilidade da limitação da responsabilidade, devendo aplicar-se sempre a norma mais favorável ao consumidor.