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porsche brakes are renowned for their stopping power, setting the standards for deceleration and stability. th...
os travões porsche são conhecidos pela sua elevada eficiência e são uma referência no que diz respeito à desac...
porsche brakes are widely renowned for their stability, performance and stopping power. they are designed to c...
a suspensão dianteira está a cargo de um eixo mcpherson de pernas de mola, com rodas independentes suspensas p...
the density of a material is related to its radiation stopping ability. higher density means better stopping power and shielding.
a densidade de um material está relacionada com a sua capacidade de paragem radiação . maior densidade significa uma melhor poder de parada e proteção.
in its larger calibers it is marketed as a hunter's sidearm because it is a potent weapon with plenty of stopping power.
em seu calibres maiores a arma é considerada uma arma de caçador pois é uma arma potente com grande capacidade de dano.
[more]porsche brakes are renowned for their stopping power, setting the standards for deceleration and stability. th... [more]
[mais]os travões porsche são conhecidos pela sua elevada eficiência e são uma referência no que diz respeito à desac... [mais]
[mais]porsche brakes are widely renowned for their stability, performance and stopping power. they are designed to c... [mais]
[mais]a suspensão dianteira está a cargo de um eixo mcpherson de pernas de mola, com rodas independentes suspensas p... [mais]
==history==the .38 special was introduced in 1898 as an improvement over the .38 long colt which, as a military service cartridge, was found to have inadequate stopping power against the frenzied charges of moro warriors during the philippine-american war.
em 1902 como um desenvolvimento do calibre .38 long colt, que durante a guerra das filipinas foi desaprovado seu poder de parada, foi desenvolvido o .38 special.
at speeds above , the rear wing also acts as an airbrake, snapping to a 55° angle in 0.4 seconds once brakes are applied, providing an additional 0.68 g (6.66 m/s2) of deceleration (equivalent to the stopping power of an ordinary hatchback).
em velocidades superiores à 200 km/h, o "spoiler" traseiro também atua como freio a ar, inclinando a um ângulo de 55º em 0,4 segundos após a aplicação do freio, proporcionando 0.68 g (6,66 m/s²) de desaceleração.