You searched for: sestao (Engelska - Ungerska)

sestao
sestao

it appeared that the shipyards puerto real, sestao and sevilla at virtually the same time received capital injections from aesa of a similar total amount.
bebizonyosodott, hogy a puerto real, sestao és sevilla hajógyárak ezzel csaknem egy időben az aesa-tól hasonló összegű tőkeapportban részesültek.

in particular, on 3 november 2006 the spanish council of ministers authorised the sale of the sestao, gijón and seville yards to the successful bidders.
2006. november 3-án a minisztertanács jóváhagyta a sestaói, gijóni és sevillai hajógyárak eladását a nyertes ajánlattevőknek.

during the procedure spain has provided information that the book values of the companies were eur 91100000, eur 37800000 and eur 68800000 respectively for sestao, sevilla and puerto real, totalling eur 197700000.
az eljárás alatt spanyolország adatokkal szolgált, amelyek értelmében a vállalatok könyv szerinti értéke az alábbiak szerint alakult: 91100000 euró (sestao); 37800000 euró (sevilla) és 68800000 euró (puerto real), összesen 197700000 euró.

from this information the commission concludes that the aid provided by sepi to aesa in this transaction was transferred to the three companies still owned by aesa (sestao, sevilla and puerto real).
ezen információ alapján a bizottság arra a következtetésre jut, hogy ebben az ügyletben a sepi által az aesa-nak nyújtott támogatás az akkor még az aesa tulajdonában álló három vállalkozásnak (sestao, sevilla és puerto real) került átadásra.

sepi decided on 18 july 2000 to provide aesa with eur 252425000 capital injection, two days before aesa sold its shipyards companies (sestao, sevilla, puerto real) to bazán.
2000. július 18-án – két nappal azelőtt, hogy az aesa eladta hajógyárait (sestao, sevilla és puerto real) a bazánnak – a sepi elhatározta, hogy 252425000 euró tőkét apportál az aesa-ba.

in view of this, on 1 april 2005 spain put into liquidation the civil shipyards that remained in izar (i.e., shipyards outside the perimeter of the newly created navantia: gijón, sestao, manises and seville), and launched a privatisation procedure for those yards.
mindezekre tekintettel spanyolország 2005. április 1-jén felszámolási eljárás alá helyezte az izar tulajdonában maradt polgári hajógyárakat (vagyis azokat, amelyek kívül estek az újonnan létrehozott navantia tevékenységi körén: ezek gijónban, sestaóban, manisesben és sevillában találhatóak), és az említett hajógyárak esetében privatizációs eljárást kezdeményezett.