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see eelnev kogemus näitab, et on olemas oht, et kõrvalehoidmise vastase meetme puudumisel võib hiina jalgrattavaruosade import ja nendest jalgrattavaruosadest jalgrataste kokkupanemine jälle oluliselt suureneda.
cette expérience passée montre qu’en l’absence de mesure anticontournement, les importations de parties de bicyclettes chinoises et l’assemblage de bicyclettes à partir de ces parties risquent de connaître à nouveau une intensification sensible.

tegelikult, nagu on märgitud ka põhjenduses 30, on hiina jalgrattavaruosad üldiselt kõikidest muu päritoluga jalgrattavaruosadest odavamad ning seepärast võivad ühenduse jalgrataste kokkupanijad hakata konkurentsis püsimiseks kasutama rohkem hiina jalgrattaosi.
en fait, comme il a déjà été indiqué au considérant 30, les parties de bicyclettes chinoises sont en général meilleur marché que les parties de bicyclettes de toute autre provenance. aussi, afin de ne pas se laisser distancer par leurs concurrents, les assembleurs communautaires pourraient commencer à utiliser davantage de parties chinoises.

pärast nimetatud dumpinguvastasest tollimaksust väidetava kõrvalehoidmise uurimist seoses hiina jalgrattavaruosadest jalgrataste kokkupanemisega ühenduses, laiendas nõukogu 1997. aasta jaanuaris algmääruse artikli 13 alusel määrusega (eÜ) nr 71/97 [4] hiinast pärit jalgrataste impordi suhtes kehtestatud dumpinguvastast tollimaksu ka hiinast pärit oluliste jalgrattavaruosade impordile (edaspidi „kõrvalehoidmise vastane meede”).
en janvier 1997, à l’issue d’une enquête sur le contournement allégué du droit antidumping susmentionné par l’assemblage, dans la communauté, de bicyclettes à l’aide de parties de bicyclettes chinoises, le conseil, par le règlement (ce) no 71/97 [4], a étendu le droit antidumping institué sur des bicyclettes originaires de rpc aux importations de parties essentielles de bicyclettes originaires de ce pays, en application de l’article 13 du règlement de base (mesure ci-après dénommée la «mesure anticontournement»).