You searched for: katalysaattorin (Finska - Ungerska)

sekä katalysaattorin että hiukkassuodattimen valmistuksessa käytetään kordieriittia.
az anyagok tekintetében a katalizátor és a részecskeszűrő gyártásához egyaránt kordieritet használnak.

erot lopputuotteiden eli hiukkassuodattimen ja katalysaattorin käytössä kuvastavat niiden substraattien erilaisia käyttötarkoituksia.
a két végtermék, a részecskeszűrő és a katalizátor tervezett felhasználásában rejlő különbségek a megfelelő anyagtest különböző felhasználásából adódnak.

korvattavuus on kyseenalaista myös siksi, että hiukkassuodattimen hinta on noin nelinkertainen katalysaattorin hintaan verrattuna.
a helyettesíthetőség továbbá azért is kétséges, mivel a részecskeszűrő ára körülbelül négyszerese a katalizátor árának.

lisäksi katalysaattorin substraatti on aina yhdestä kappaleesta valmistettu kennomainen sylinteri, jossa on avoimet kanavat.
ezenkívül a katalizátortest mindig olyan, egy darabból álló, méhsejtszerű henger, amelynek a csatornái lezáratlanok.

interreg-ohjelmalla ja eurooppalaisilla alueellisilla yhteistyöohjelmilla on ollut tässä prosessissa tärkeä katalysaattorin asema.
a több mint 4 millió eurós regionális fejlesztési finanszírozást élvező incendi a földközi-tengeri térség veszélyeztetett régióit egyesítve biztosított támogatást az erdőtüzekkel kapcsolatos regionális politikák javításához, illetve a jövőben a földközi-tengeri térség szintjén kidolgozásra kerülő egységes politika alapjainak megteremtéséhez.

näyttää siis siltä, että hiukkassuodattimen substraattia ja katalysaattorin substraattia ei ole mahdollista valmistaa samalla tuotantolinjalla ilman merkittäviä lisäkustannuksia.
ennélfogva úgy tűnik, hogy jelentős többletköltség nélkül nem lehetséges ugyanazon a gyártósoron részecskeszűrő- és katalizátortestet előállítani.

lisäksi katalysaattorin substraatti on yhdestä kappaleesta valmistettu kennomainen sylinteri, kun taas hiukkassuodattimen substraatti valmistetaan liimaamalla yhteen useita suodatinkappaleita.
a katalizátortest gyártásához túlnyomó részben használt kordieritet viszont levegőn, és lényegesen alacsonyabb hőmérsékleten zsugorítják.

jos jommankumman tuotteen hinta nousisi huomattavasti, ostajat eivät siis voisi vaihtaa hiukkassuodattimen substraattia katalysaattorin substraattiin tai päinvastoin tuotteiden erilaisten termisten ominaisuuksien vuoksi.
az eltérő hőtani jellemzők miatt tehát a vásárlók az egyik termék árnövekedése esetén nem válthatnak a részecskeszűrő és a katalizátor alapteste között.

tuotteiden käyttötarkoituksen osalta komissio toteaa asianomaisten lausuntojen pohjalta, että katalysaattorin ensisijainen tehtävä on hapettaa kemiallisen reaktion avulla eräitä dieselajoneuvoissa syntyviä pakokaasuja, jotta niistä tulisi vähemmän haitallisia.
a rendeltetés vonatkozásában az érdekelt felek beadványai alapján a bizottság megjegyzi, hogy a katalizátor elsődleges célja a dízelüzemű gépjármű által kibocsátott bizonyos gázok kémiai reakció útján ártalmatlan anyaggá történő oxidálása.

substraatin raaka-aineen on kestettävä katalysaattorin sisällä esiintyvää noin 400 °c:n lämpötilaa. sen sijaan hiukkassuodattimen substraatti valmistetaan yleensä piikarbidista.
a katalizátortesthez használt anyagnak a katalizátoron belül uralkodó, megközelítőleg 400 °c-os hőmérsékletnek kell ellenállnia. a részecskeszűrőtest készítéséhez használt referenciaanyag a szilikon-karbid.

tämän vuoksi on tarpeen poistaa elohopea ja elohopeaoksidi raakavalkuaisen määritysmenetelmää sovellettaessa käytettävien katalysaattoreiden luettelosta, ja
mivel ennek megfelelően a higanyt és a higany-oxidot törölni kell a nyersfehérje meghatározási módszernél alkalmazott katalizátorok jegyzékéből;