You searched for: wegenadministratie (Holländska - Danska)

evolutie van de door de wegenadministratie behandelde regionale wegenonderhoudscontracten
udviklingen i de regionale vedligeholdelseskontrakter bestilt af vejforvaltningen

evolutie van de contracten van de wegenadministratie tijdens de overgangsperiode
udviklingen i vejforvaltningens kontrakter i overgangsperioden

de finse wegenadministratie heeft finland hiervoor ingedeeld in 84 gebieden/contracten.
i denne forbindelse forklares det, at den finske vejforvaltning har opdelt finland i 84 områder/kontrakter.

in totaal besteedde de wegenadministratie 68 miljoen eur voor de financiering van deze projecten.
alt i alt betalte vejforvaltningen 68 mio. eur til finansiering af disse serviceprojekter.

bovendien stelde de wegenadministratie 20,1 miljoen eur ter beschikking voor personeelsherschikkingen.
herudover betalte vejforvaltningen 20,1 mio. eur i støtte til personalejusteringer.

in de jaren 2003 en 2004 betroffen de onderhandse aanbestedingen van de wegenadministratie uitsluitend wegenonderhoud en -aanleg.
det særlige ved årene 2003 og 2004 var, at forhandlingskontrakterne, som tieliikelaitos indgik med vejforvaltningen de to år, udelukkende omhandlede vejvedligeholdelse og projektering.

als ze de resultaten van de openbare aanbesteding had gevolgd, zou de wegenadministratie meer hebben betaald voor de diensten in kwestie.
vejforvaltningen ville derfor have skullet betale mere for de pågældende tjenester, hvis de havde accepteret resultatet af udbuddet.

de prijzen in de openbare aanbesteding lagen veel hoger dan de prijzen in de bestaande onderhandse aanbestedingen tussen de wegenadministratie en tieliikelaitos.
de opnåede priser i udbuddene lå betydeligt højere end priserne i de gældende forhandlingskontrakter mellem vejforvaltningen og tieliikelaitos.

bij de voorbereiding van de aankoopstrategie van de wegenadministratie werd rekening gehouden met adviezen uit de sector, bijvoorbeeld over de omvang van de onderhoudscontracten.
vejforvaltningens indkøbsstrategi for sektoren er blevet udformet under hensyntagen til aktørernes synspunkter om f.eks., hvor store vejvedligeholdelseskontrakterne bør være.

de aanbestedingsgegevens voor 2006 zijn fundamenteel verschillend: tieliikelaitos kreeg slechts vijf van de vijftien aanbestede onderhoudscontracten van de finse wegenadministratie toegekend.
udbudsresultaterne fra 2006 var radikalt anderledes: tieliikelaitos vandt kun fem ud af de 15 vedligeholdelseskontrakter, som den finske vejforvaltning sendte i offentligt udbud.

de klagers menen onder meer dat tieliikelaitos steun heeft ontvangen doordat zijn werknemers voorrang hebben gekregen bij het invullen van vacante betrekkingen bij overheidsagentschappen, waaronder de wegenadministratie.
klagerne mener bl.a., at tieliikelaitos har modtaget støtte, i og med at foretagendets ansatte har været i den privilegerede situation, at de kunne overtage ledige stillinger i de statslige organer, herunder vejforvaltningen.

bovendien heeft de wegenadministratie, om inschrijvingen aan te moedigen, een toelage van 5000 eur toegekend aan alle offertes die voldoen aan het aanbestedingsdossier.
herudover har vejforvaltningen for at støtte udbudsdeltagelsen indført et honorar på 5000 eur, som den betaler alle bydere, hvis bud lever op til udbudsspecifikationerne.

de waarde van de door de wegenadministratie uitbestede wegendiensten steeg van 54,1 miljoen eur in 2000 tot 549,1 miljoen eur in 2004.
værdien af udbudte vejtjenester bestilt af vejforvaltningen steg fra 54,1 mio. eur i 2000 til 549,1 mio. eur i 2004.

samen met de hervorming van de wegenadministratie werd besloten dat de veerdiensten die onder de dienst openbare wegen vallen, geleidelijk aan voor mededinging open zouden worden gesteld vanaf 2005 en dat vanaf 2010 alle nieuwe contracten voor veerdiensten via aanbestedingen zouden worden toegekend.
i forbindelse med reformen af vejvæsenet blev det besluttet, at færgefarten under den offentlige vejtjeneste gradvis skulle åbnes for konkurrence fra 2005, og at alle nye kontrakter om færgefart fra 2010 skulle indgås efter offentligt udbud.

bovendien menen zij dat de zogenaamde aanpassingsprocedure voor uitgaven met betrekking tot onderhandse aanbestedingen tieliikelaitos in de periode 2001-2004 elk jaar extra fondsen opleverde die het ongeveer een jaar kon aanwenden zonder rente te moeten betalen aan de wegenadministratie.
de mener desuden, at den såkaldte udgiftsjusteringsprocedure for forhandlingskontrakterne gav tieliikelaitos adgang til ekstra midler hvert år i perioden 2001-2004, som den kunne bruge i ca. et år uden at skulle betale rente af dem til vejforvaltningen.

de regionale wegenonderhoudscontracten van de wegenadministratie worden vooral bekeken in het licht van de bewering van de klagers dat het feit dat tieliikelaitos 88 % van de in 2005 aanbestede onderhoudscontracten in deze sector binnenhaalde, erop wijst dat de liberalisering van de markt gefaald heeft.
vejforvaltningens regionale vejvedligeholdelseskontrakter har som helhed været genstand for en særlig undersøgelse på grund af klagernes påstand om, at tieliikelaitos' andel på 88 % af de nye vedligeholdelseskontrakter, der blev udbudt i 2005 i denne sektor, var tegn på, at liberaliseringen af markedet var slået fejl.

daarnaast wijzen de klagers erop dat tieliikelaitos 20,1 miljoen eur staatssteun ontving uit het budget van de wegenadministratie om werknemers van tieliikelaitos aan een nieuwe baan te helpen, om bijscholing en omscholing te financieren en om de pensioenen van vervroegde uittreders te betalen.
desuden peger klagerne på, at tieliikelaitos modtog 20,1 mio. eur i statsstøtte fra vejforvaltningens budget til hjælp med at finde nye job til medarbejderne, finansiere videreuddannelse og omskoling af dem samt som tilskud til efterløn.

de commissie was het er dus mee eens dat de opdracht van tieliikelaitos om te zorgen voor noodvoorraden van vloeibare brandstoffen tijdens de overgangsperiode, de permanente verplichting om offertes in te dienen voor alle wegenonderhouds- en veerdienstencontracten van de wegenadministratie en de verplichting om materiaal voor noodbruggen kosteloos op te slaan, te onderhouden en te herstellen in 2001, een duidelijke last betekent, die niet geldt voor de concurrenten van tieliikelaitos, en dat ze dus als openbaredienstverplichtingen kunnen worden beschouwd.
således er kommissionen enig i, at tieliikelaitos' pligt til at opretholde nødlagre af flydende brændstof i overgangsperioden, foretagendets løbende forpligtelse til at byde på alle vejvedligeholdelseskontrakter og færgefartkontrakter, som blev sendt i udbud af vejforvaltningen, samt pligten til at opbevare, vedligeholde og reparere dens nødbroudstyr uden vederlag i 2001 helt klart er byrder, som tieliikelaitos' konkurrenter ikke har fået pålagt, og som kan kategoriseres som forsyningspligtydelser.