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torinese
torino provints

due dei progetti approvati dovevano essere eseguiti dall’aem, la municipalizzata di torino, e dall’asm, la municipalizzata di settimo torinese.
heakskiidetud projektidest kaks olid sellised, millest ühe pidi läbi viima torinos asuv kommunaalettevõte aem ja teise settimo torinese kommunaalettevõte asm.

(59) va tuttavia osservato che il provvedimento potrebbe pregiudicare gli scambi se vi fosse concorrenza tra i distributori italiani che ricevono un sussidio dalla regione piemonte ed i distributori di metano di un altro stato membro. in tale contesto, giova sottolineare che l’unico stato membro con il quale la regione piemonte ha una frontiera comune è la francia. per la maggior parte, il confine è segnato da montagne il cui attraversamento con un autoveicolo è possibile soltanto attraverso i passi alpini oppure attraverso trafori autostradali a pedaggio. inoltre, i distributori devono essere collegati ai gasdotti esistenti entro i confini regionali; come già indicato, i due gasdotti più vicini alla frontiera tra il piemonte e la francia attraversano le alpi a bardonecchia ed a cesana torinese, località accessibili dalla francia attraverso, rispettivamente, il traforo a pedaggio del frejus ed il passo di montgenèvre. contrariamente a quanto avveniva nel caso oggetto della decisione 1999/705/ce, non è pertanto concepibile che un automobilista possa varcare la frontiera allo scopo di acquistare metano ad un prezzo inferiore; tanto più che l’autonomia di un motore alimentato a metano è inferiore a quello di un autoveicolo a benzina (300 km contro almeno 600 km) ed il rifornimento di metano può essere fatto soltanto durante l’orario di apertura della stazione di servizio.
(59) siiski tuleb silmas pidada, et meede võib ohustada kaubavahetust, juhul kui piemonte maakonnalt toetust saavad itaalia kütusetanklad ja mõne teise liikmesriigi metaanitanklad oleksid omavahel konkurentsis. selles kontekstis tasub toonitada, et ainuke liikmesriik, kellega piemonte maakonnal on ühine piir, on prantsusmaa. suuremas osas jookseb piir mägedes, mille ületamine sõidukiga on võimalik ainult mäekurude kaudu või tasuliste kiirsõiduteede tunnelite kaudu. lisaks peavad tanklad olema ühendatud olemasolevate gaasijuhtmetega maakonna piirideni; nagu juba öeldud, ületavad piemonte ja prantsusmaa vahelisele piirile kõige lähemal asuvad gaasijuhtmed alpi mäestiku bardonecchias ja cesana torineses, paigad, mis on prantsusmaa poolt ligipääsetavad frejus kiirteetunneli ja montgenèvre’i mäekuru kaudu. seda erinevalt otsuses 1999/705/eÜ käsitletud juhtumist, mistõttu pole mõeldav, et autojuht võiks ületada piiri eesmärgiga osta madalama hinnaga metaani; ka sellepärast, et metaaniküttel mootoriga auto võib tankimata sõita bensiiniküttel autost vähem (300 km 600 km vastu) ning metaaniga tankimine võib toimuda üksnes teenindusjaama lahtiolekuaegadel.