You searched for: pritrdišču (Polska - Rumänska)

6.4.1 preskus pri tritočkovnem varnostnem pasu z navijalom in prekretnim vodilom na zgornjem pritrdišču varnostnega pasu
Încercarea punctelor de ancorare în cazul unei centuri în trei puncte care încorporează un retractor cu dispozitiv de revenire sau un dispozitiv de ghidare la punctul de ancorare superior

pri pritrdišču za zgornjo privezo isofix se opravi dodatni preskus, kot je predpisano v odstavku 6.6.4.4.
În cazul punctelor de ancorare superioare isofix, se efectuează o încercare suplimentară descrisă la punctul 6.6.4.4.

2.1 med dinamičnim preskusom, predpisanim v odstavku 3 te priloge, ne sme priti do pretrga na nobenem pritrdišču ali površini okrog njega.
În cazul încercării dinamice descrise la punctul 3 din prezenta anexă, nu trebuie să aibă loc nici o ruptură a vreunui punct de ancorare și nici a zonei care îl înconjoară.

zx : odsek, pravokoten na vzdolžno srednjo ravnino vozila, ki se meri od točke z proti pritrdišču, dolg 120 mm;
zx : segment perpendicular pe planul median longitudinal al vehiculului, măsurat pornind de la punctul z în direcția punctului de ancorare, pe o lungime de 120 mm;

na pritrdiščih se opravi preskus iz odstavka 6.4.1, pri katerem se ta obremenijo z napravo, ki posnema geometrijo tritočkovnega varnostnega pasu z vgrajenim navijalom in prekretnim vodilom na zgornjem pritrdišču pasu.
punctele de ancorare trebuie supuse încercărilor descrise la punctul 6.4.1 în care sarcinile le sunt transmise cu ajutorul unui dispozitiv ce reproduce geometria unei centuri în trei puncte echipată cu un retractor cu rolă de revenire sau dispozitiv de ghidare la punctul de ancorare superior al centurii.

"are", "bre" ali "sre" za pasove z navijali in napravami za absorpcijo energije na vsaj enem pritrdišču.
"are", "bre" sau "sre" pentru centurile prevăzute cu retractor și dispozitiv de absorbție a energiei la cel puțin un punct de ancorare.

5.4.3.7.3.1 pri enem samem pritrdišču v območju, skupnem dvema ploskovnima kotoma, ki ju tvorita navpičnici, ki potekata skozi točki j1 in j2, kot sta opredeljeni v odstavku 5.4.3.1, in katerih vodoravni prerez je prikazan na sliki 2 v prilogi 3 k temu pravilniku;
în cazul unui singur punct de ancorare, în zona comună a două diedre delimitate de verticalele care trec prin punctele j1 și j2, definite la punctul 5.4.3.1 și ale cărui secțiuni orizontale sunt descrise în figura 2 din anexa 3 la prezentul regulament;