You searched for: kompositbromsblock (Svenska - Engelska)

användning av kompositbromsblock
use of composite brake blocks

utformning och bedömning av kompositbromsblock
design and assessment of composite brake blocks

kompositbromsblock skall bedömas nationellt och med beaktande av vinterförhållanden.
composite brake blocks shall be assessed on a national basis and shall take into consideration environmental winter conditions.

detta specialfall gäller till dess att funktionella specifikationer och bedömningsmetoder för kompositbromsblock införts i den reviderade versionen av tsd godsvagnar.
this specific case is valid until the functional specification and assessment method for composite brake blocks are incorporated in the revised version of the wag tsi.

arbetsfordon som enbart bromsas med hjälp av antingen kompositbromsblock eller skivbromsar ska anses uppfylla gränsvärdena för förbifartsbuller i tabell 5 utan mätning.
otms which are solely braked by either composite brake blocks or disc brakes, are deemed to comply with the pass-by noise level requirements in table 5 without measuring.

enhetstyper utrustade med alla typer av bromsblock utom kompositbromsblock, för vilka det maximala genomsnittliga utnyttjandet av adhesionen är större än 0,12.
types of units equipped with all types of brake blocks except composite brake blocks, for which the maximum mean utilisation of adhesion is greater than 0,12,

enheter utrustade enbart med skivbromsar och/eller med kompositbromsblock för vilka det maximala genomsnittliga utnyttjandet av adhesionen är större än 0,11.
equipped with disc brakes only and/or with composite brake blocks, for which the maximum mean utilisation of adhesion is greater than 0,11.

europeiska järnvägsbyrån ska på sin webbplats offentliggöra en förteckning över de fullständigt godkända kompositbromsblock för internationell transport som avses i bilagorna p och jj som ett tekniskt dokument.
the era shall publish on its website the list of fully approved composite brake-blocks for international transport referred to in annexes p and jj as an era technical document.

vid det offentliga samrådet framhöll man återigen att det är viktigt att förfarandena för godkännande av kompositbromsblock klargörs, utvärderas och påskyndas, eftersom också detta innebär att kostnaderna för ett bromsblocksbyte minskar.
again during the public consultation, the need for clarification, assessment and acceleration of the homologation procedures for composite brake blocks was identified as an important accompanying measure also leading to reduced retrofitting costs.

enhetstyper utrustade enbart med skivbromsar och/eller med kompositbromsblock, för vilka det maximala genomsnittliga utnyttjandet av adhesionen är större än 0,11.”
types of units equipped with disc brakes only and/or with composite brake blocks, for which the maximum mean utilisation of adhesion is greater than 0,11.’;

begränsningar för användning av kompositbromsblock anges i den specifikation som det hänvisas till i avsnitt 3.1.6 i bilaga a, index 77 i tsd trafikstyrning och signalering. elektromagnetisk kompatibilitet (emc)
the limitations of use of composite brake blocks are given in the specification referenced in clause 3.1.6 of annex a, index 77 of ccs tsi. emc

om en godsvagn i samband med modernisering eller ombyggnad förses med (eller redan har försetts med) kompositbromsblock och inga ytterligare bullerkällor tillförs vagnen, ska det förutsättas utan provning att värdena i punkt 4.2.1.1 är uppfyllda.
if a wagon during renewal or upgrading is being equipped (or is already equipped) with composite blocks and without adding additional noise sources to the wagon, it shall be assumed without testing that the values of point 4.2.1.1 are fulfilled.