You searched for: vägförvaltningen (Svenska - Grekiska)

tekniskt bistånd till vägförvaltningen
Τεχνική βοήθεια στο τμήμα οδοποιίας (road's department)

utvecklingen av regionala vägunderhållskontrakt som läggs ut av vägförvaltningen
Εξέλιξη των περιφερειακών συμβάσεων συντήρησης οδών που ανέθεσε η Διοίκηση Οδοποιίας

År 2005 omfattades alla entreprenader från vägförvaltningen av ett upphandlingsförfarande.
Το 2005 όλες οι συμβάσεις που ανέθεσε η Διοίκηση Οδοποιίας ανατέθηκαν μέσω διαγωνισμών.

Överföring av personal till vägförvaltningen och andra offentliga administrativa avdelningar
Μετάταξη προσωπικού στην Διοίκηση Οδοποιίας και άλλες δημόσιες υπηρεσίες

sammanlagt betalade vägförvaltningen 68 miljoner euro för att finansiera serviceprojekten.
Συνολικά, για τη χρηματοδότηση των εν λόγω έργων παροχής υπηρεσιών, η Διοίκηση Οδοποιίας κατέβαλε ποσό 68 εκατ. ευρώ.

myndighet i medlemsstaten som beviljar stödet: finlands regering och finska vägförvaltningen
χορηγούσα αρχή στο κράτος μέλος: Φινλανδική Κυβέρνηση και ΦΕΟ·

enligt de finska myndigheterna är det för närvarande billigare för vägförvaltningen att fortsätta med förhandlingsentreprenader.
Σύμφωνα με τις φινλανδικές αρχές, προς το παρόν κοστίζει λιγότερο στην Διοίκηση Οδοποιίας να συνεχίσει με συμβάσεις με απευθείας ανάθεση.

regeringens proposition 25/2000 till riksdagen med förslag till lagar om vägverket och om vägförvaltningen.
Νομοσχέδιο 25/2000 με το οποίο υποβλήθηκαν στο Κοινοβούλιο οι προτάσεις σχετικά με τον νόμο που διέπει την tieliikelaitos και τον νόμο που διέπει τη Διοίκηση Οδοποιίας.

därmed skulle vägförvaltningen efter att ha godtagit resultaten av anbudsförfarandet ha varit tvungen att betala mer för tjänsterna.
Συνεπώς, αν είχε αποδεχτεί τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, η Διοίκηση Οδοποιίας θα έπρεπε να πληρώσει περισσότερα για τις αντίστοιχες υπηρεσίες.

i detta sammanhang förklarar man att den finska vägförvaltningen har delat upp landet i 84 områden/entreprenader.
Στο πλαίσιο αυτό εξηγούν πως η φινλανδική Διοίκηση Οδοποιίας κατένειμε την Φινλανδία σε 84 περιοχές/συμβάσεις.

2006 års resultat var totalt annorlunda: vägaffärsverket vann bara fem av de femton underhållskontrakt som finska vägförvaltningen lade ut i anbudsförfarande.
Τα αποτελέσματα εξάλλου των διαγωνισμών του 2006 είναι τελείως διαφορετικά. Στην tieliikelaitos κατακυρώθηκαν 5 από τις 15 συμβάσεις συντήρησης της φινλανδικής Διοίκησης Οδοποιίας που δημοπρατήθηκαν.

för att stödja deltagandet i anbudsförfaranden har vägförvaltningen dessutom infört en avgift på 5000 euro som det betalar ut till alla anbudsgivare vars anbud överensstämmer med anbudshandlingarna.
Επιπλέον, προκειμένου να υποστηρίξει τη συμμετοχή στις δημοπρασίες, η Διοίκηση Οδοποιίας έχει καθιερώσει τέλος 5000 ευρώ το οποίο καταβάλλει σε όλους τους συμμετέχοντες στη δημοπρασία των οποίων οι προσφορές αντιστοιχούν στα τεύχη δημοπράτησης.

enligt en beräkning som gjorts av vägförvaltningen i finland har vägverksreformen därmed lett till en total årlig besparing på 60 miljoner euro.
Σύμφωνα με εκτίμηση της φινλανδικής Διοίκησης Οδοποιίας, η μεταρρύθμιση της Υπηρεσίας Οδοποιίας είχε ως αποτέλεσμα συνολική ετήσια εξοικονόμηση 60 εκατ. ευρώ.

de klagande anser bland annat att vägaffärsverket har fått stöd genom att de anställda har fått förtur vid tillsättandet av lediga tjänster inom andra statliga verk, bland annat vägförvaltningen.
Μεταξύ των άλλων οι καταγγέλλοντες πιστεύουν ότι η tieliikelaitos επωφελήθηκε από ενίσχυση, λόγω του ότι οι υπάλληλοι της ήταν σε πλεονεκτική θέση όσον αφορά την πλήρωση κενών θέσεων σε κυβερνητικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της Διοίκησης Οδοποιίας.

de anser att vägaffärsverket har möjlighet erbjuda färjetjänster till relativt låga priser endast därför att de fått färjematerial från vägförvaltningen som inte behöver förnyas eller därför att kapitalkostnaderna inte behöver beaktas vid beräkningen av materialets värde.
Πιστεύουν ότι η tieliikelaitos είναι σε θέση να παρέχει υπηρεσίες πορθμείων σε σχετικά χαμηλή τιμή μόνον επειδή έχει λάβει εξοπλισμό πορθμείων από την Διοίκηση Οδοποιίας για τον οποίο είτε δεν απαιτείται ανανέωση είτε η συναφής δαπάνη κεφαλαίου δεν πρέπει να ληφθεί υπόψη για την αξία του εξοπλισμού.

den inbjudan att lämna intresseanmälan som utlystes 2005 rörde tre av totalt tio kontrakt för färjetrafik och den gav inte tillfredsställande resultat eftersom den dels skulle leda till högre kostnader för vägförvaltningen, dels skulle förstärka vägaffärsverkets marknadsposition.
Η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος του 2005 σχετικά με τις 3 από τις 10 συνολικά συμβάσεις για πορθμειακές γραμμές δεν απέδωσε ικανοποιητικά αποτελέσματα, καθότι θα οδηγούσε αφενός σε υψηλότερες δαπάνες της Διοίκησης Οδοποιίας και αφετέρου σε ενίσχυση της θέσης της tieliikelaitos στην αγορά.

för det första erbjöds 116 anställda att gå över till lediga platser inom andra statliga verk (nio av dem inom vägförvaltningen), vilket dessa också gjorde.
Πρώτον, σε 116 υπαλλήλους δόθηκε η δυνατότητα, την οποία και αξιοποίησαν, να καλύψουν κενές θέσεις σε άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες (9 από τις οποίες ήταν θέσεις στην Διοίκηση Οδοποιίας).

den tredje åtgärden innebar att personer som varken kunde finna sysselsättning på grundval av de kontrakt som tilldelades vägaffärsverket inom ramen för anbudsförfaranden eller på grundval av förhandlingsentreprenader mellan vägaffärsverket och vägförvaltningen och som ännu inte kunde komma i fråga för förtidspensionering eller liknande arrangemang, fick arbeta inom serviceprojekt som beställdes av vägförvaltningen.
Τρίτον, τα άτομα για τα οποία δεν υπήρχαν δυνατότητες απασχόλησης βάσει είτε των συμβάσεων που ανέλαβε η tieliikelaitos μετά από ανοικτό διαγωνισμό, είτε των συμβάσεων με απευθείας ανάθεση που υπέγραψε η tieliikelaitos με την Διοίκηση Οδοποιίας, και τα οποία δεν μπορούσαν να επωφεληθούν ακόμη από πρόωρη συνταξιοδότηση ή παρόμοιες διευθετήσεις, απασχολήθηκαν σε έργα παροχής υπηρεσιών που ανατέθηκαν από την Διοίκηση Οδοποιίας.

av detta skäl inrättade det finska kommunikationsministeriet en arbetsgrupp som fick till uppgift att lägga fram förslag om vilka marksubstans- och stenmaterialtillgångar som skulle stanna inom vägförvaltningen och vilka som skulle överföras till vägaffärsverket, samt om ett rimligt marknadsvärde för dessa tillgångar.
Προς το σκοπό αυτό το φινλανδικό Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών συνέστησε ομάδα εργασίας η οποία όφειλε να υποβάλει προτάσεις σχετικά με τις εγκαταστάσεις που θα παρέμεναν στη δικαιοδοσία της Διοίκησης Οδοποιίας και εκείνων που θα μεταβιβάζονταν στην tieliikelaitos και σχετικά με την εύλογη αγοραία αξία των εν λόγω εγκαταστάσεων.

(b) huruvida de särskilda arrangemangen för överföring av personal mellan vägförvaltningen och vägaffärsverket och de särskilda arrangemangen för övertalig men inte friställd personal utgör en fördel för vägaffärsverket.(c) huruvida de särskilda villkoren för överföring av personal mellan vägförvaltningen och vägaffärsverket finansierades med statliga medel.
β) σχετικά με το ζήτημα κατά πόσον οι ειδικές διατάξεις για μεταθέσεις προσωπικού μεταξύ της Διευθύνσεως Οδοποιίας και της tieliikelaitos και τα ειδικά προγράμματα για υπεράριθμους, αλλά όχι απολυθέντες εργαζόμενους, προσφέρουν κάποιο πλεονέκτημα στην tieliikelaitos,