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massiv kippgefährdet war die ladung in längsrichtung durch die geometrie der lagerböcke.
the geometry of the supports meant that the load was extremely susceptible to tipping longitudinally.

aufgrund ihrer geometrischen form war die ladung selbst auf ihren lagerböcken kippgefährdet oder zumindest annähernd kippgefährdet.
the shape of the load itself on its supports meant that it was already liable to tip or at least only marginally stable.

weitergehend sollte ein entsprechender zuschlag auch für ladungseinheiten verwendet werden, die in längsrichtung des fahrzeugs kippgefährdet sind.
moreover, a corresponding allowance should also be used for cargo units which are at risk of tipping in the longitudinal direction of the vehicle.

ein packstück ist kippgefährdet, wenn unter berücksichtigung der zu erwartenden beschleunigung die standfläche klein und die schwerpunkthöhe groß ist.
a package is at risk of tipping if the area of contact with the floor is small and the center of gravity is high after due consideration of the acceleration to be expected.

um festzustellen, ob packstücke kippgefährdet sind, müssen die höhe des schwerpunktes und dessen abstand zur entsprechenden kippkante des packstücks ins verhältnis gesetzt werden.
to determine whether packages are at risk of tipping, the ratio between the height of the center of gravity and the distance to the tilting edge must be determined.

spaß beiseite: hier wurden 20 tonnen aluminiumstangen in einer weise zu zwei stapeln geschichtet, dass sie mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit kippgefährdet waren.
joking aside, what we see here is 20 tonnes of aluminum rods loaded into stacks in such a way that they were almost certainly liable to tip.

immer wenn das verhältnis höhe des schwerpunktes über seiner standfläche zu seitlichem abstand kippkante zum schwerpunkt größer ist als die zu erwartende beschleunigung, dann ist die kiste kippgefährdet und eine sicherung gegen kippen ist erforderlich.
whenever the ratio of the height of the center of gravity over the base to the lateral distance between the tilting edge and the center of gravity is larger than the expected acceleration forces, the box is at risk of tipping and must be secured accordingly.

das ist aber wenig wahrscheinlich, da es sich per definition hier um eine kippgefährdete ladungseinheit handelt, die eher ankippen als rutschen dürfte.
however, this is rather unlikely, as the cargo unit here is, by definition, liable to tip and is therefore more likely to tilt than to slide.