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die gleitende mittelfristprognose für den güter- und personenverkehr des bundesverkehrsministerium finden sie unter folgendem link:
the medium-term forecast on freight transport and passenger transport published by the german transport ministry can be found at the link given below. it is available only in german.
die für die berechnung notwendigen werte der eeg-mittelfristprognose und des umlagepflichtigen letztverbrauchs wurden im auftrag der vier deutschen Übertragungsnetzbetreiber von unabhängigen gutachtern ermittelt.
the igcc is open to the participation of other tsos.
die verkehrsleistung (produkt aus tonnage und versandweite) stieg um 3,7 prozent. anfang august hatte die bundesregierung in ihrer „gleitenden mittelfristprognose für den güter- und personenverkehr" mitgeteilt, dass der schienenverkehr in diesem jahr voraussichtlich erneut auf höhere wachstumsraten als der straßenverkehr kommen werde. „immer mehr schienenverkehr auf einem schrumpfenden schienennetz, das geht auf dauer nicht gut", so flege.
performance (tonnage multiplied by distance – tkm) grew by 3.7 percent. at the beginning of august, the federal government's 'rolling forecast for freight and passenger traffic' predicted that the growth in rail freight transport would once again be higher than road freight. “an ever increasing volume of rail freight on a shrinking rail network. things will start to go wrong sooner or later,” remarked flege.