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scheibenbremsanlage
disc brake system

scheibenbremsanlage für fahrzeuge
vehicle disk brake system

bremssattel für eine scheibenbremsanlage
brake caliper for a disc brake system

konzentrische kompensationskammer und haupzylinder fÜr scheibenbremsanlage
concentric compensator chamber and master cylinder for disc brake system

bremskolben für einen bremssattel einer scheibenbremsanlage
piston for a disc brake caliper

verfahren und vorrichtung zur kontrolle der wirkung der feststellbremse einer scheibenbremsanlage eines nutzfahrzeuges
efficiency control method and device for the parking brake of a disc brake system of an industrial vehicle

das herzstück des touring pro ist neben dem hochwertigen rahmen vor allem die hydraulische scheibenbremsanlage.
the core of the touring pro isn't just the high quality frame, but also the hydraulic disc brake system.

sonderanfertigung der feder für die trabant 601 vorderachse speziell entwickelt für den umbau auf scheibenbremsanlage vorn oder den harten rallye-einsatz.
developed for the trabant 601 modification to disc brake system or the hard rallye-action.

ebenso verfügt das fahrwerk über eine spezielle hydraulik-scheibenbremsanlage, die maximale verzögerung zur verfügung stellt, ohne dass das rad auf hartbelag zum blockieren neigt und das flugzeug auf die nase gebremst wird. ich hatte zunächst einige zweifel wegen des elektro-hydraulischen fahrwerk-einzuges, aber es erschien mir logisch, als mir bewusst geworden ist, dass die meisten flugzeuge mit turbo-antrieb ausgerüstet werden, und zum verfahren des triebwerks und der triebwerkklappen dasselbe hydrauliksystem verwendet wird. darüber hinaus entfällt durch diese lösung der fahrwerkshebel im cockpit, wodurch dieses ein übersichtlichen und aufgeräumten eindruck hinterlässt.
the safety aspect of the design is very impressive, and includes the undercarriage which is designed to collapse progressively under load, which can be varied according to the pilot’s weight. it also incorporates a specially made hydraulic brake which provides maximum retardation without locking the wheel and tipping the glider on to its nose. i had some doubts about the electro-hydraulic undercarriage retraction system, but it seemed logical when i realised that most aircraft will be sold with a turbo, and will use the same system to raise and retract the engine. it also removes the need for an undercarriage lever in the cockpit and leaves it uncluttered.