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Tyska

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Info

Tyska

fahrzeugsitzaufbau

Franska

ensemble siege de vehicule

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

belÜfteter fahrzeugsitzaufbau

Franska

ensemble siege de vehicule ventile

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

fahrzeugsitzaufbau mit sicherheitsgurt

Franska

ensemble de siège de véhicule comportant des ceintures de sécurité

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

fahrzeugsitzaufbau mit integriertem kindersitz

Franska

ensemble de siège de véhicule à siège d'enfant intégré

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 2
Kvalitet:

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fahrzeugsitzaufbau mit warmumgeformter faseriger sitzaufhÄngungsplatte

Franska

ensemble siege de vehicule avec panneau de suspension fibreux thermoforme

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

fahrzeugsitzaufbau mit integriertem sicherheitsgurt-rückhaltesystem und rückenlehneklappenmöglichkeit

Franska

ensemble de siège de véhicule avec système de retenue par ceinture de sécurité intégré et possibilité de basculer le dossier

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

fahrzeugsitzaufbau mit integriertem kindersitz mit einer automatischen kopfstütze

Franska

ensemble de siège de véhicule à siège d'enfant intégré à appui-tête automatique

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

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fahrzeugsitzaufbau nach anspruch 7, wobei es sich bei dem zylinder (20) um einen gaszylinder handelt.

Franska

le siège de véhicule défini selon la revendication 7 où ledit cylindre (20) est un cylindre à gaz (20).

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
Kvalitet:

Tyska

fahrzeugsitzaufbau (10) mit einem einstellmechanismus, der einen ersten abschnitt (18, 50) und einen zweiten abschnitt (22, 52) aufweist, der mit dem ersten abschnitt (18, 50) verbunden und relativ zu diesem beweglich ist; eine verriegelungseinrichtung, um den zweiten abschnitt (22, 52) relativ zu dem ersten abschnitt (18, 50) in position zu halten, wobei die verriegelungseinrichtung ein verriegelungselement umfasst, das durch entweder den ersten oder den zweiten abschnitt (18, 50 oder 22, 52) getragen ist, wobei das verriegelungselement (34, 62) zwischen einer verriegelten stellung und einer freigabestellung beweglich ist, wobei das verriegelungselement (34, 62) mit dem anderen der ersten und zweiten abschnitte (18, 50 und 22, 52) in verriegelungsbeziehung im eingriff steht, wenn es sich in der verriegelten stellung befindet, um den zweiten abschnitt (22, 52) relativ zu dem ersten abschnitt (18, 50) in position zu halten, wobei das verriegelungselement (34, 62) aus dem anderen der ersten und zweiten abschnitte (18, 50 und 22, 52) ausgerückt wird, um die bewegung des zweiten abschnitts (22, 52) relativ zum ersten abschnitt (18, 50) zu erlauben, wenn es sich in der freigabestellung befindet, wobei die verriegelungseinrichtung eine vorspanneinrichtung (42, 76, 128) aufweist, um das verriegelungselement (34, 62) in die verriegelte stellung zu drängen; eine freigabeeinrichtung (110, 140) zum wahlweisen bewegen des verriegelungselements (34, 62) in die freigabestellung, um die bewegung des zweiten abschnitts (22, 52) relativ zu dem ersten abschnitt (18, 50) zu ermöglichen, wenn die freigabeeinrichtung (110, 140) betätigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der einstellmechanismus eine auf trägheit ansprechende verriegelungseinrichtung (130) zum aufheben der wirkung der freigabeeinrichtung (110, 140) ansprechend auf eine fahrzeugkollision aufweist, die auftritt, wenn die freigabeeinrichtung (110, 140) betätigt ist und das verriegelungselement (34, 62) sich in der freigabestellung befindet, wobei die auf trägheit ansprechende verriegelungseinrichtung (130) die wirkung der freigabeeinrichtung (110, 140) aufhebt, um zu ermöglichen, dass das verriegelungselement (34, 62) in die verriegelte stellung rückgestellt wird, obwohl die freigabeeinrichtung (110, 140) betätigt ist.

Franska

ensemble de siège de véhicule (10) muni d'un mécanisme de réglage comportant une première section (18, 50) et une seconde section (22, 52) qui est couplée à la première section (18, 50) et est mobile par rapport à celle-ci, un moyen de verrouillage destiné à maintenir la seconde section (22, 52) en place par rapport à la première section (18, 50), le moyen de verrouillage comprenant un élément de verrouillage supporté par l'une des première et seconde sections (18, 50 et 22, 52), l'élément de verrouillage (34, 62) étant mobile entre une position verrouillée et une position libérée, l'élément de verrouillage (34, 62) se mettant en prise avec l'autre des première et seconde sections (18, 50 et 22, 52) suivant une relation de verrouillage lorsqu'il se trouve dans la position verrouillée afin de maintenir les secondes sections (22, 52) en place par rapport à la première section (18, 50) et l'élément de verrouillage (34, 62) étant désolidarisé de l'autre des première et seconde sections (18, 50 et 22, 52) pour permettre le déplacement de la seconde section (22, 52) par rapport à la première section (18, 50) lorsqu'il se trouve dans la position libérée, le moyen de verrouillage comprenant un moyen de sollicitation (42, 76, 128) destiné à solliciter l'élément de verrouillage (34, 62) dans la position verrouillée, un moyen de libération (110, 140) destiné à déplacer de façon sélective l'élément de verrouillage (34, 62) vers la position libérée afin de permettre le déplacement de la seconde section (22, 52) par rapport à la première section (18, 50) lorsque le moyen de libération (110, 140) est actionné, caractérisé en ce que le mécanisme de réglage incorpore un moyen de dispositif de blocage sensible à l'inertie (130) en vue de prendre le pas sur le moyen de libération (110, 140) en réponse à une collision de véhicules se produisant lorsque le moyen de libération (110, 140) est actionné et que l'élément de verrouillage (34, 62) se trouve dans la position libérée, le moyen de dispositif de blocage sensible à l'inertie (130) prenant le pas sur le moyen de libération (110, 140) afin de permettre que l'élément de verrouillage (34, 62) revienne vers la position verrouillée même si le moyen de libération (110, 140) est actionné.

Senast uppdaterad: 2014-12-03
Användningsfrekvens: 1
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