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die fehlfunktionsanzeige muss bei fast allen lichtverhältnissen erkennbar sein.
quando è attiva, deve visualizzare un simbolo conforme alla norma iso 2575 [4] un veicolo deve essere munito di non più di una mi generale per i problemi di emissioni.
die fehlfunktionsanzeige darf nur dazu verwendet werden, dem fahrzeugführer einen notstart oder notlauf anzuzeigen.
l'mi non deve essere utilizzata per scopi diversi dalla segnalazione di avvio di emergenza o di efficienza ridotta e deve essere visibile in tutte le normali condizioni di luce.
das obd-system wird auch genehmigt, wenn die fehlfunktionsanzeige bereits vor Überschreiten der emissionsgrenzwerte aktiviert wird.
il sistema obd è inoltre omologato se l'mi si è attivato al di sotto dei valori limite stabiliti per l'obd.
kriterien für die aktivierung der fehlfunktionsanzeige (eine bestimmte zahl von fahrzyklen oder statistisches verfahren): …
criteri di attivazione della spia mi (numero definito di cicli di guida o metodo statistico): …
wenn die fehlfunktionsanzeige des obd-systems eine fehlfunktion während eines vorkonditionierungszyklus registriert, kann der fehler festgestellt und behoben werden.
se la spia di malfunzionamento dell'obd registra un'anomalia durante il ciclo di precondizionamento, il guasto può essere individuato e riparato.
wenn das fahrzeug mit dem eingebauten fehlerhaften bauteil oder gerät geprüft wird, wird das obd-system genehmigt, wenn die fehlfunktionsanzeige aktiviert wird.
quando il veicolo è sottoposto a prova con i componenti o dispositivi difettosi montati, il sistema obd è omologato se l'mi si è attivato.
die fehlfunktionsanzeige braucht nicht zu leuchten, wenn die für das obd-system festgelegten emissionsgrenzwerte während einer regeneration überschritten werden, ohne dass eine störung vorhanden ist.
non occorre che durante la rigenerazione la spia di malfunzionamento si illumini al superamento dei limiti fissati per l'obd, purché non sia presente alcun difetto.
bei diagnosestrategien, die zur aktivierung der fehlfunktionsanzeige mehr als zwei vorkonditionierungszyklen benötigen, muss der hersteller geeignete daten und/oder ein technisches gutachten beibringen, aus denen bzw.
nel caso di strategie che richiedono in media più di due cicli di precondizionamento per l'attivazione dell'mi, il costruttore deve presentare dati e/o una valutazione tecnica che dimostrino in modo adeguato che il sistema di controllo è ugualmente efficace e tempestivo nel rilevare il deterioramento di un elemento.
bauteil | fehlercode | Überwachungsstrategie | kriterien für die erkennung von fehlfunktionen | kriterien für die aktivierung der fehlfunktionsanzeige | sekundärparameter | vorkonditionierung | prüfung zum nachweis |
componente | codice di guasto | strategia di monitoraggio | criteri di individuazione dei guasti | criteri di attivazione dell'mi | parametri secondari | pre condizionamento | prova di dimostrazione |