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3.1.5 das erreichte bremsmoment und die temperatur der reibfläche müssen aufgezeichnet werden.
si devono registrare la coppia e la temperatura delle superfici operative.

- funktion als teil einer park- oder feststellbremse durch reibkontakt mit der reibfläche einer bremsscheibe.
- agire come parte di un freno di contenimento o di parcheggio attraverso la sua azione di frizione sul disco del freno.

3.1.3 die spezifische flächenpressung in der reibfläche des bremsbelags muss konstant 75 ± 10 n/cm2 betragen.
la pressione media di contatto in corrispondenza della superficie utile della guarnizione dei freni deve essere costante a 75 n/cm2± 10 n/cm2.

2.1.4 das erreichte bremsmoment oder der bremsdruck (verfahren mit konstantem bremsmoment) und die temperatur der reibfläche müssen aufgezeichnet werden.
si devono registrare la coppia o la pressione del freno (metodo con coppia costante) e la temperatura delle superfici operative.

die spezifische flächenpressung in der reibfläche des bremsbelags muss konstant 22 ± 6 n/cm2 betragen; dieser wert gilt für eine stehende bremse ohne selbstverstärkung.
la pressione media di contatto in corrispondenza della superficie utile della guarnizione dei freni deve essere costante a 22 ± 6 n/cm2, calcolata per un freno statico senza autoalimentazione.

die härtezahl des reibbelags an der reibfläche ist der mittelwert, der bei fünf belagmustern unterschiedlicher fertigungslose (falls verfügbar) durch messungen an unterschiedlichen stellen jedes bremsbelags errechnet wird.
la cifra della durezza per il materiale di attrito sulla superficie di sfregamento deve corrispondere al valore medio di cinque guarnizioni campione prese da diversi gruppi di prodotti (se disponibili) prendendo cinque misure in punti diversi di ogni guarnizione dei freni.

reibflaeche
carta vetrata per l'accensione