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verkehrstoten
di morti

anzahl der verkehrstoten
decessi per io3ecu

halbierung der zahl der verkehrstoten
dimezzare il numero di morti

- und bei 20% aller verkehrstoten
in particolare i giovani tendono sempre di più ad utilizzarealcool e droghe per socializzare.

20 % der verkehrstoten nicht an den unfallverletzungen.
infatti le indagini statistiche dimostrano che per il 20$ il decesso delle vittime di infortuni stradali non va imputato alle conseguenze dirette delle lesioni.

verringerung der zahl der verkehrstoten bis 2010 um 50 %
ridurre del 50% il numero di decessi entro il 2010.

anzahl der verkehrstoten pro m illion einwohner, 2000
grafico 39numero di vittime della strada per milionedi abitanti, 2000

verringerung der verkehrstoten im straßennetz in der union;
alla riduzione del numero di vittime sulla rete stradale nell'unione;

die jährliche selbstmordrate ist höher als jene der verkehrstoten.
ogni anno ci sono più suicidi che decessi per incidenti stradali.

abbildung 2 : zahl der verkehrstoten* pro million einwohner
grafico 2 : decessi* per milione di abitanti

anzahl der verkehrstoten pro million einwohner nach geschlecht, 1999
numero di vittime di incidenti stradali per milione di abitanti, per sesso, 1999

10 % höhere einsparungen bei verkehrstoten (under reporting)
aumento del 10% del numero di vite salvate (sottostima)

halbierung der anzahl der verkehrstoten (gegenüber 2000) bis 2010.
2 tro il 2009 e 120g/km entro il 2012, dimezzare il numero di vittime della strada (rispetto al 2000) entro il 2010.

ziel ist die verringerung der zahl der verkehrstoten bis 2010 um die hälfte.
l'obiettivo è quello di dimezzare il numero delle morti causate da incidenti stradali in europa entro il 2010.

geschätzte auswirkung jeder maßnahme auf die verringerung der zahl der verkehrstoten,
riduzione stimata del numero di incidenti mortali grazie a ciascuna misura

2012 war mit der geringsten zahl von verkehrstoten ein meilenstein für die europäische straßenverkehrssicherheit.
il 2012 è stato un anno fondamentale per la sicurezza stradale europea, con il minor numero di vittime della strada mai registrato.

das bedeutet eine senkung der anzahl der verkehrstoten auf unter 25 000 im jahr 2010.
ma le statistiche sarebbero esercizio matematico fine a se stesso se non servissero ad alimentare poi delle idee e ad aiutarci a trarre delle conclusioni.

aber die zahl der verkehrstoten und -verletzten auf unseren straßen ist weiterhin inakzeptabel.
tuttavia, il numero di morti e di feriti sulle nostre strade resta inaccettabile.

die europäische kommission hat sichzum ziel gesetzt, die zahl der verkehrstoten bis zum jahr 2010 zuhalbieren.
la commissione europea ha stabilitol’obiettivo di dimezzare il numero divittime sulle strade entro il 2010, chiedendo agli stati membri di armonizzare le sanzioni per l’eccesso di velocitàe la guida in stato di ebbrezza, migliorare la segnaletica e potenziare lenorme di sicurezza dei veicoli.

der anteil der motorradfahrer an der gesamtzahl der verkehrstoten zwischen 2001 und 2003 beträchtlich gestiegen ist;
la percentuale di motociclisti sul totale delle vittime della strada è aumentata in misura notevole tra il 2001 e il 2003;