Şunu aradınız:: inboard (İngilizce - İsveççe)

inboard
inombordsmotor

inboard engine
inombordsmotor

inboard wing station
innervinges station

stern-drive and inboard engines
motorer med inu-drev och inombordsmotorer

inner diameter of friction surface (inboard)
friktionsytans innerdiameter (inåt)

ignition-protected equipment for inboard and stern drive engines.
gnistskyddad utrustning för inombordsmotorer med backslag och inombordsmotorer med drev.

belt anchorage a2 shall be fitted to trolley anchorage a (inboard)
bältesförankring a2 ska monteras i vagnsförankring a (inre).

para. 8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
punkt 8.1.2.1, höftbälte tillåtet om sätet sitter innanför en passage

(aaaa) inboard engines and stern drive propulsion engines without integral exhaust;
aaaa) inombordsmotorer eller motorer med inu-drev utan inbyggt avgassystem,

f modification to the routing and length of the refuelling duct and re-positioning of the tank inboard is permissible.
f Ändring av tankningsrörets dragning och längd och omplacering av den inre tanken är tillåten.

section a-a of the vehicle in the vertical plane of the centre-line of the inboard seats.
fordonets sektion a-a i vertikalplanet för de innersittplatsernas mittlinje.

as for conventional solas damage requirements bulkheads inboard of the b/5 line are considered intact in the event of side collision damage.
liksom i de konventionella skadekriterierna enligt solas anses skotten innanför b/5-linjen vara intakta vid en sidokollisionsskada.

(1) ignition-protected equipment for inboard and stern drive petrol engines and petrol tank spaces;
(1) gnistskyddad utrustning för bensindrivna inombordsmotorer med backslag och inombordsmotorer med drev samt tankutrymmen för bensin.

it is appropriate to enlarge the obligation to affix the ce marking also to all inboard engines and stern drive engines without integral exhaust which are regarded as meeting the essential requirements set out in this directive.
skyldigheten att anbringa ce-märkning bör även utvidgas till alla de inombordsmotorer och motorer med inu-drev utan inbyggt avgassystem som anses uppfylla de väsentliga krav som fastställs i detta direktiv.

craft with stern drive engines without integral exhausts or inboard propulsion engine installations undergoing major craft conversion should be included as regards noise emissions when placed on the community market within five years following conversion.
farkoster som är försedda med motorer med inu-drev utan inbyggt avgassystem eller med inombordsmotorer och som undergår omfattande ombyggnad bör också omfattas av bestämmelserna om buller, när de släpps ut på gemenskapsmarknaden inom fem år efter ombyggnaden.

recreational craft with inboard or stern drive engines without integral exhaust, personal watercraft and outboard engines and stern drive engines with integral exhaust shall comply with the essential requirements for noise emissions set out in this part.
fritidsbåtar med inombordsmotorer eller motorer med inu-drev utan inbyggt avgassystem, vattenskotrar samt utombordsmotorer och motorer med inu-drev med inbyggt avgassystem ska uppfylla de väsentliga bullerkrav som fastställs i denna del.

at the manufacturer’s request, the 3 dh machine may be moved inboard with respect to the cpo if the 3 dh machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3 dh machine.
på tillverkarens begäran kan 3 dh-maskinen flyttas inåt med avseende på cpo om 3 dh-maskinen är placerad så långt utåt att säteskanten inte medger att 3 dh-maskinen riktas in.

as an alternative to sound measurement tests, recreational craft with inboard engine configuration or stern drive engine configuration, without integral exhaust, shall be deemed to comply with the noise requirements set out in point 1.1.
som alternativ till bullernivåprovningar ska fritidsbåtar med inombordsmotorer eller motorer med inu-drev, utan inbyggt avgassystem, anses uppfylla bullerkraven enligt punkt 1.1.

lpd shall not increase the overall width of the vehicle and the main part of its outer surface shall not be more than 150 mm inboard from the outermost plane (maximum width) of the vehicle.
sidoskyddet får inte öka fordonets totala bredd och huvuddelen av dess yttre yta får inte befinna sig mer än 150 mm innanför fordonets yttersta plan (största bredd).

at the manufacturer's request, the 3-d h machine may be moved inboard with respect to the c/lo if the 3-d h machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3-d h machine.
om tillverkaren så önskar kan 3d h-maskinen flyttas inåt i förhållande till c/lo om 3d h-maskinen är placerad så långt ut att säteskanten inte medger att 3d h-maskinen står rakt.