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Şunu aradınız:: laufflächenteile (Almanca - İngilizce)

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Almanca

İngilizce

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Almanca

Vorzugsweise ist der Abstand zwischen den absoluten Extrema der Summe der Abbildungen der Funktionen der Laufflächenteile höchstens 10% größer als das erreichbare Minimum.

İngilizce

The distance between the absolute extremes of the sum of the representations of the functions of the tread portions is preferably at most 10% greater than the minimum that can be achieved.

Son Güncelleme: 2014-12-03
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Wird in drei Laufflächenteile gegliedert, so müssen zwei optimale Phasenversätze (zweidimensionales Variationsproblem) bestimmt werden, wofür sich der Rechenaufwand quadriert.

İngilizce

If the tread is divided into three parts, two optimum phase offsets (two dimensional vibration problem) must be determined, for which purpose the calculation effort must be squared.

Son Güncelleme: 2014-12-03
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Für diesen Fall ist es gegebenenfalls möglich und auch zweckmäßig, die Räder des Fahrzeuges sämtlich auf maximalen Sturz zu stellen, so daß eine entsprechende Spurverbreiterung sich einstellt und jeweils die gewölbten Laufflächenteile 9 mit der zugehörigen Laufflächenmischung in Ansatz kommen.

İngilizce

In some cases it is possible and useful to set all the wheels of the vehicle to maximum camber so that the tread is widened accordingly, so that on each wheel convex tread section having the appropriate tread mixture is used.

Son Güncelleme: 2014-12-03
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Entsprechend ist der oben beschriebene Rechenaufwand in die dritte Potenz zu erheben bei Aufgliederung in vier Laufflächenteile (dreidimensionales Variationsproblem); selbst dies erledigen die heute verfügbaren Rechner in einem Zeitraum unter fünf Minuten.

İngilizce

Similarly, the above described calculation effort is raised to the third power if the tread is divided into four parts (three dimensional vibration problem); even this type of effort can be carried out in under five minutes with today's computers.

Son Güncelleme: 2014-12-03
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Ein Treibrollengetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (66) an einem Ende eines Hebelarms (64) befestigt ist, dessen anderes Ende schwenkbar mit dem anderen Ende des Laufflaechenteiles (38,40) verbunden ist und das eine an der Halteanordnung anliegende Kraftkontrollflaeche (72) aufweist, wodurch die von dem Schwenkhebel (64) auf die Schwenkstutzen (30,32) uebertragenen Reaktionskraefte vervielfacht werden.

İngilizce

A traction roller transmission according to claim 2, characterized in that said cylinder (66) is supported by one end of a leverage arm (64) whose other end is pivotally connected to the opposite end of said track member (38, 40) and which has a force control surface (72) abutting the adjacent support structure to multiply the cylinder reaction forces applied by said leverage arm (64) to said trunnion (30, 32).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Ein Treibrollengetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an das andere Ende des Laufflaechenteiles (38,40) ein hydraulischer Betaetigungszylinder (60) angelenkt ist, der einen ueber eine Kolbenstange (70) mit dem Kontrollende des Schwenkstutzens (32) verbundenen Zylinder (66) aufweist.

İngilizce

A traction roller transmission according to claim 1, characterized in that a hydraulic operating cylinder (66) is linked to the opposite end of said track member (38, 40), said cylinder (66) receiving a piston (68) having a piston rod (70) operatively connected to the control end of said trunnion (32).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Ein Treibrollengetriebe nach einem der Ansprueche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebehalteanordnung Lagerplatten (56,58) aufweist, die radial naechst zu den Laufflaechenteilen (38,40) gegenueber den entsprechenden Schwenkstutzen (30,32) angeordnet sind.

İngilizce

A traction roller transmission according to any of claims 1 to 5, characterized in that said transmission support structure includes support plates (56, 58) disposed radially adjacent said track members (38, 40) opposite the associated trunnion (30, 32).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Nockenmechanismus gemäss Anspruch 6, wobei der v-förmige äussere oder innere Laufflächenteil (27, 25) in Berührung mit der zylindrischen Lageroberfläche der Rolle (23) steht und wobei ein Spalt zwischen dem Laufflächenteil und der flachen Endoberfläche (21, 22) der Rolle (23) ausgebildet ist.

İngilizce

A cam mechanism claimed in claim 6 wherein said v-shaped outer or inner race part (27, 25) is in contact with the cylindrical bearing surface of said roller (23) and wherein a gap is formed between the said race part and the flat end surface (21, 22) of said roller (23).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Nockenmechanismus gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Kanal (37) auf dem äusseren und/oder inneren Laufflächenteil (27, 25) als Mittel zur Zufuhr und Abgabe von Öl zu und von den Rollen (23) vorgesehen ist.

İngilizce

A cam mechanism claimed in any preceding claim wherein a channel (37) is provided on said outer and/or inner race part (27, 25) as means of supplying oil to and discharging oil from said rollers (23).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Luftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufflächenteil (t) nicht mit irgendeiner zusätzlichen Umfangsrille versehen ist, die eine Breite von 8 bis 16% der Bodenkontaktbreite TW aufweist.

İngilizce

A pneumatic tyre according to any of claims 1 to 5, characterised in that the tread portion (t) is not provided with any additional circumferential groove having a width of from 8 to 16% of the ground contacting width TW.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Sicherheitsluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Subumfangsnut (11) mit einer Nutbreite von 0,5-5 mm am Laufflächenteil (1) an einer Position angeordnet ist, die von einer Laufflächenmittellinie aus 30-70% der Breite einer Laufflächenhälfte entspricht.

İngilizce

A pneumatic safety tire as claimed in any of claims 1 to 8, characterized in that a circumferential sub-groove (11) is arranged on the tread portion (1) at a position corresponding to 30-70% of a tread half width from a tread center with a groove width of 0.5-5 mm.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Sicherheitsluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine (mehrere) Umfangshauptnut(en) (9) am Laufflächenteil (1) an einer Position (Positionen) angeordnet ist (sind), die mit der (denen) der ringförmigen Vertiefung(en) (7) übereinstimmt (übereinstimmen).

İngilizce

A pneumatic safety tire as claimed in any of claims 1to 4, characterized in that a circumferential main groove(s) (9) is arranged at the tread portion (1) at a position corresponding to the annular depression(s) (7).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Verfahren nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der getrennte Laufflächenteil (12) des Reifens in Querrichtung geschnitten wird, um zwei oder mehr Laufflächenabschnitte zu bilden, und jeder derartige Abschnitt behandelt wird, um das Gummi von seiner inneren und äußeren Schicht zu entfernen.

İngilizce

A method according to claim 2, 3 or 4, characterised in that the separated tread portion (12) of the tyre is cut transversely to form two or more tread portion sections and each said section is treated to remove the rubber from its inner and outer layers.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Verfahren nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Material des Verstärkungsgürtels (15) bei der Behandlung des Laufflächenteils zur Entfernung des Gummis von der inneren Schicht getrennt gesammelt wird.

İngilizce

A method according to claim 1, 2 and 3, characterised in that the material of the reinforcement belt (15) is separately collected as the tread portion strip is treated to remove the rubber from said inner layer.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Verfahren nach Anspruch 9 dadurch gekennzeichnet, daß der Phasenversatz so gewählt wird, daß der Abstand zwischen den absoluten Extremwerten der Summe der Fourieranalysen der Funktionen (fa, fb) der Laufflächenteile (2a, 2b) höchstens 10% größer als das Minimum ist.

İngilizce

Method according to claim 9, characterised in that the offset phase arrangement is so selected that the spacing between the absolute extreme values of the sum of the Fourier analyses of the functions (fa, fb) of the tread surface portions (2a, 2b) is, at most, 10 % greater than the minimum.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Reifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontur des Stützteils (3) einen kreisförmigen Bogenteil mit einem Radius R1 von 15 bis 35 mm benachbart dem Schnittpunkte (P) zwischen dem Laufflächenteil (2) und dem Stützteil (3) aufweist.

İngilizce

A tyre according to claim 1 or 2 characterised in that the contour of the buttress portion (3) has a circular arc part having a radius R1 of 15 to 35mm adjacent to the intersection point (P) between the tread portion (2) and the buttress portion (3).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Reifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützteil (3) so ausgebildet ist, daß die Tangente X an der Oberfläche des Stützteils (3) am Schnittpunkt (P) zwischen dem Laufflächenteil (2) und dem Stützteil (3) unter einem Winkel (α) von 25 bis 35° hinsichtlich der Tangente Y an der Laufflächenoberfläche (S) beim Schnittpunkt (P) geneigt ist.

İngilizce

A tyre according to claim 1 characterised in that the buttress portion (3) is formed such that the tangent X to the surface of the buttress portion (3) at the intersection point (P) between the tread portion (2) and the buttress portion (3) is inclined at an angle (α) of 25 to 35 degrees with respect to the tangent Y to the tread surface(s) at said intersection point (P).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Luftreifen, der einen Laufflächenteil, einen Seitenwandteil und einen Wulstteil aufweist, wobei der Laufflächenteil die in irgendeinem der Ansprüche 1 bis 6 beschriebene Gummizusammensetzung aufweist.

İngilizce

A pneumatic tire comprising a tread part, a side wall part and a bead part, wherein said tread part comprises the rubber composition as described in any of claims 1 to 6.

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Patentansprüche für folgenden Vertragsstaat : ES Verfahren zur Herstellung einer zur Verwendung im Laufflächenteil eines Luftreifens geeigneten elastomeren Zusammensetzung durch Compoundieren wodurch nach Vulkanisation der elastomeren Zusammensetzung der Block (A) mit dem Block (B) unverträglich ist.

İngilizce

Claims for the following Contracting State : ES A process for the preparation of an elastomeric composition suitable for use in the tread portion of a pneumatic tyre, by compounding whereby after vulcanization of the elastomeric composition, block (A) is incompatible with block (B).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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Patentansprüche für folgende Vertragsstaaten : AT, BE, DE, FR, IT, LU, NL, SE Elastomere, zur Verwendung im Laufflächenteil eines Luftreifens geeignete Zusammensetzung, welche Zusammensetzung wodurch nach Vulkanisation der elastomeren Zusammensetzung der Block (A) mit dem Block (B) unverträglich ist.

İngilizce

Claims for the following Contracting States : AT, BE, DE, FR, IT, LU, NL, SE An elastomeric composition suitable for use in the tread portion of a pneumatic tyre, said composition comprising whereby after vulcanization of the elastomeric composition, block (A) is incompatible with block (B).

Son Güncelleme: 2014-12-05
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