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düsenflugzeug
réacté

brennstoffe, düsenflugzeug, kohle lösungsmittelextraktion, hydrogekrackte hydrierte
carburéacteurs pour avion, extraction au solvant de charbon, hydrocraquage, hydrogénation

brennstoff fÜr dÜsenflugzeug-, gasturbinen- und raketenantriebe und dieselmotoren
carburant pour reacteur, turbine a gaz, fusee et moteur diesel

live-rockmusik erreicht über 120 db, ein düsenflugzeug etwa 140 bis 180 db.
et un avion se situe entre 140 et 180 db.

brennstoffzusammensetzung nach anspruch 7, wobei der kohlenwasserstoff-brennstoff ein düsenflugzeug-brennstoff ist.
composition de carburant selon la revendication 7, laquelle ledit carburant hydrocarbure est un carburéacteur.

brennstoffe, düsenflugzeug, kohle lösungsmittelextraktion, hydrogekrackte hydrierte (cas-nr. 94114-58-6)
carburéacteurs pour avion, extraction au solvant de charbon, hydrocraquage, hydrogénation (no cas 94114-58-6)

produktionssynergien zwischen dem j 31 und dem 27-sitzer j 41 sowie zwischen dem 64-sitzer atp und dem düsenflugzeug bae 146 ergeben sich aus der herstellung in denselben produktionsanlagen und der teilung der gemeinkosten.
il existe des synergies de production entre le j31 et le j41 de 27 sièges ainsi qu'entre ΓΑΤΡ de 64 sièges et le bae 146 à réaction du fait qu'ils sont construits dans la même usine et qu'il y a partage de coûts communs.

eine ähnliche wechselwir­kung besteht zwischen dem düsenflugzeug fokker f 100 und dem regionalflugzeug fokker 50. bei einem wegfall dieser regionalflugzeuge wäre auch die wettbewerbsfähigkeit beider unternehmen auf dem markt der düsenflugzeuge mit 100 sitzen geschwächt, auf dem sie seitens der boeing 737 bereits einem ausgeprägten wettbewerb ausgesetzt sind.
une interdépendance similaire existe entre le fokker f100 à réaction et le fokker 50 de transport régio­nal.

in benachbarten märkten stellt british aerospace das 19-sitze-turboprop-flugzeug j 31 und das 95-sitze-düsenflugzeug bae 146 her.
sur des marchés voisins, british aerospace cons­truit l'avión à turbopropulseurs j31, de 19 sièges, et le bae 146, à réaction, de 95 sièges.

live-rockmusik erreicht über 120 db, ein düsenflugzeug etwa 140 bis 180 db. jede lautstärke über 140 db ist schmerzhaft und kann gehörschäden verursachen.eine maßeinheit für die relative tonstärke. die hörschwelle liegt bei 0 db. flüstern entspricht 15 bis 25 db, sprechen in normaler lautstärke 65 bis 70 db. live-rockmusik erreicht über 120 db, ein düsenflugzeug etwa 140 bis 180 db. jede lautstärke über 140 db ist schmerzhaft und kann gehörschäden verursachen.
un concert de rock dépasse les 120 db. et un avion se situe entre 140 et 180 db. tout ce qui est supérieur à 140 db génère une gêne intense et peut dégrader vos capacités auditives.une unité de mesure de la puissance relative du son. le seuil de l'audition humaine est fixé à 0 db. un chuchotement se situe entre 15 et 25 db. une voix normale se situe entre 65 et 70 db. un concert de rock dépasse les 120 db. et un avion se situe entre 140 et 180 db. tout ce qui est supérieur à 140 db génère une gêne intense et peut dégrader vos capacités auditives.