Şunu aradınız:: påløbsbremse (Danca - İngilizce)

påløbsbremse
overrun braking

prøvningsforskrifter for køretøjer med påløbsbremse
conditions governing the testing of vehicles equipped with inertia (overrun) braking systems

masse af påhængskøretøj med påløbsbremse: …
inertia-braked towable mass: …

landbrugsvogne helt af metal med håndbremse og påløbsbremse
all-steel agricultural trailer with hand brake and overrunning brake

ubremset/med uafhængige bremser/påløbsbremse/med bremsekraftforstærker1
unbraked / separate braking system / inertia brakes / assisted braking (1)

bremsesystemets type (f.eks. ubremset/påløbsbremse/servobremse).
type of braking system (e.g. unbraked/inertia/power).

bremsesystem: uden bremse/påløbsbremse/bremse tilsluttet motorkøretøjets bremsesystem
braking system: unbraked/inertia/continuous,

er bremsesystemet udført som påløbsbremse, skal det opfylde forskrifterne i bilag 12 til dette regulativ.
if the braking system is of the inertia type, it shall comply with the requirements of annex 12 to this regulation.

anordningen til højdejustering må ikke gribe ind i funktionen af en eventuel inertibremse (påløbsbremse).
the height adjusting devices shall not interfere with the action of any inertia, overrun type, brake.

alle påhængskøretøjer i klasse o2 skal være udstyret med driftsbremse, der enten er en kontinuert bremse, en semikontinuert bremse eller en påløbsbremse.
trailers of category o2 shall be equipped with a service braking system either of the continuous or semi-continuous or of the inertia (overrun) type.

for trækstænger kombineret med inertibremse (påløbsbremse) skal afstanden mellem trækøjets midtpunkt og enden af trækøjets frie skaft være mindst 200 mm i bremsens bremseposition.
in the case of drawbars combined with inertia, overrun, brakes, the distance between the centre of the drawbar eye and the end of the free shank of the drawbar eye shall not be less than 200 mm in the brake application position.

for trækstænger kombineret med inertibremse (påløbsbremse) skal afstanden mellem trækøjets midtpunkt og enden af trækøjets frie skaft være mindst 200 mm i bremsens bremseposition.
in the case of drawbars combined with inertia, overrun, brakes, the distance between the centre of the drawbar eye and the end of the free shank of the drawbar eye shall not be less than 200 mm in the brake application position.

som en undtagelse fra bestemmelserne i punkt 1.4 kan der for køretøjer, der er beregnet til at trække mere end én af de påhængskøretøjsarter, der er henvist til i litra b), c), d) og e), defineres op til tre forskellige største tilladte tilkoblede masser ved registrering/ibrugtagning for hver teknisk køretøjstypekonfiguration i overensstemmelse med karakteristikæne for motorkøretøjets bremsetilkoblingsanordning: én for påhængskøretøjer uden driftsbremser, én for påhængskøretøjer med påløbsbremser og én for påhængskøretøjer, hvis bremser er tilsluttet motorkøretøjets bremsesystem.
by way of derogation from the provisions of section 1.4 of this annex, for vehicles intended to tow more than one of the kinds of trailers referred to in subparagraphs (b), (c), (d) and (e) above, up to three different registration/in-service maximum permissible towable masses may be defined for each technical configuration of the vehicle type, according to the characteristics of the brake connectors of the motor vehicle: one for trailers without service brakes, one for trailers with inertia brakes, and one for trailers with a continuous braking system.