Şunu aradınız:: nazaire (Danca - Lehçe)

nantes saint nazaire«
nantes saint nazaire”.

den nuværende produktionskapacitet for skibsværfterne i saint nazaire anslås til mellem fem og seks krydstogtskibe om året.
roczna zdolność produkcyjna stoczni w saint-nazaire szacowana jest na 5 do 6 statków wycieczkowych.

på det største skibsværft i saint-nazaire er der planer om at reducere antallet af ansatte gennem førtidige pensioneringer.
w głównym zakładzie w saint-nazaire przewiduje się redukcję zatrudnienia poprzez wysyłanie pracowników na wcześniejszą emeryturę.

dyneon gmbh werk gendorf industrieperkstrasse 1 84508 burgkirchen tyskland | eras labo 222 rn 90 38330 saint nazaire les eymes frankrig |
dyneon gmbh werk gendorf industrieperkstrasse 1 84508 burgkirchen deutschland | eras labo 222 rn 90 38330 saint nazaire les eymes france |

produktionen vil blive koncentreret på skibsværfterne i saint-nazaire, som er det største skibsbygningssted, mens andre mindre værfter vil blive lukket.
produkcja zostanie skoncentrowana w stoczni w saint-nazaire, stanowiącej najważniejszy zakład budowlany, podczas gdy inne zakłady, nie tak ważne, zostaną zamknięte.

(68) skibsbygningssektoren fremkaldte en kommentar fra borgmestrene i nantes og saint-nazaire, der gav udtryk for deres dybe bekymring for procedurens sociale følger.
(68) sektor marynarki wywołał komentarz ze strony merów nantes i saint-nazaire, którzy wyrazili swój ogromny niepokój związany ze skutkami społecznymi tej procedury.

(168) i modsætning til kommissionens vurdering af transport-og power-sektorerne mener kommissionen, at de bestræbelser, der er planlagt i omstruktureringsplanen for skibsbygningssektoren, er utilstrækkelige til at opveje overkapaciteten på alstoms skibsværfter. den planlagte personalenedskæring i henhold til denne plan er på […]% (fra […] til […] ansatte). produktionen vil blive koncentreret på skibsværfterne i saint-nazaire, som er det største skibsbygningssted, mens andre mindre værfter vil blive lukket. til trods for disse foranstaltninger tvivler kommissionen på, at disse omstruktureringsbestræbelser kan være tilstrækkelige til at øge alstoms skibsværfters udnyttelsesgrad til et acceptabelt niveau i 2006. grundlaget for denne analyse forklares i betragtning 169 og 170.
(168) w przeciwieństwie do swojej oceny dotyczącej sektorów transport i power, komisja uważa, że działania przewidziane planem restrukturyzacji w sektorze marynarki są niewystarczające dla wyrównania nadwyżki mocy stoczni grupy alstom. redukcja zatrudnienia przewidziana tym planem wynosi […]% (od […] do […] zatrudnionych). produkcja zostanie skoncentrowana w stoczni w saint-nazaire, stanowiącej najważniejszy zakład budowlany, podczas gdy inne zakłady, nie tak ważne, zostaną zamknięte. bez względu na te środki, komisja wątpi, że te wysiłki restrukturyzacyjne okażą się wystarczające dla podniesienia wskaźnika wykorzystania stoczni grupy alstom do poziomu, który można będzie zaakceptować w 2006 r. podstawy tej analizy zostały przedstawione w motywach 169 i 170.