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einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog. "bottlenecks") der werft betrachtet, die effektiv die kapazität bestimmen.

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einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog. "bottlenecks") der werft betrachtet, die effektiv die kapazität bestimmen.

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einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog. "bottlenecks") einer werft betrachtet, die effektiv die kapazität der werft bestimmen.

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einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog. "bottlenecks") einer werft betrachtet, die effektiv die kapazität der werft bestimmen.

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(26) die kapazität einer schiffswerft ist als potenziellen output definiert, d.h. die in anbetracht der verfügbaren anlagen unter normal günstigen bedingungen erzielbare produktion. eine schiffswerft besteht aus mehreren anlagen (paneelfertigung, sektionsbau, kran, dock, schiffslift usw.) einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog. "bottlenecks") einer werft betrachtet, die effektiv die kapazität der werft bestimmen. die kapazität wird normalerweise in cgt (compensated gross tons, gewichtete schiffstonnage) gemessen.

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(26) die kapazität einer schiffswerft ist als potenziellen output definiert, d.h. die in anbetracht der verfügbaren anlagen unter normal günstigen bedingungen erzielbare produktion. eine schiffswerft besteht aus mehreren anlagen (paneelfertigung, sektionsbau, kran, dock, schiffslift usw.) einige dieser anlagen werden als technische engpässe (sog.%quot%bottlenecks%quot%) einer werft betrachtet, die effektiv die kapazität der werft bestimmen. die kapazität wird normalerweise in cgt (compensated gross tons, gewichtete schiffstonnage) gemessen.

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