Şunu aradınız:: mootorikütuse (Estonca - Letonca)

mootorikütuse jaemüük
autodegvielas mazumtirdzniecība

assigneering on ette nähtud mootorikütuse kulude katmiseks.
Šī apropriācija ir paredzēta degvielas izmaksu segšanai.

-energiatoodete kasutamine muul otstarbel kui mootorikütuse või kütteainena,
-energoproduktiem, kurus izmanto citiem nolūkiem, nevis par motordegvielu vai kurināmo,

(27) mootorikütuse-ja transpordisektoril on energiatõhususes ja -säästus tähtis osa.
(27) degvielas un transporta nozarē jāievēro īpašās saistības attiecībā uz energoefektivitāti un energotaupību.

1. alates 1. juulist 1988 ei tohi ükski liikmesriik mootori gaasilistest heitmetest või mootorikütuse nõuetest tulenevatel põhjustel:
1. no 1988. gada 1. jūlija neviena dalībvalsts, pamatojoties uz iemesliem, kas saistīti ar gaisa piesārņojumu ar gāzēm no motoriem vai ar degvielas prasībām, nedrīkst:

kui seda tüüpi mootorsõiduki või sõiduki gaasilised heitmed ja mootorikütuse nõuded vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/220/emÜ nõuetele.
ja šāda tipa transportlīdzekļa vai šādu transportlīdzekļu piesārņojošu gāzveida vielu emisiju līmenis un motora degviela atbilst šo direktīvu grozītās direktīvas 70/220/eek noteikumiem.

asutamislepingu artikli 81 kohaselt algatatud komisjoni uurimise aluseks on repsoli sõlmitud mootorikütuse turustuslepingute ainumüügiõiguse sätted, mille tulemusel piirati juurdepääsu hispaania mootorikütuste hulgi- ja jaemüügiturgudele.
veicot izmeklēšanu saistībā ar ek līguma 81. pantu, komisija ir pētījusi, kā repsol noslēgtajos izplatīšanas līgumos ir piemērotas motordegvielas piegādes ekskluzivitātes klauzulas, kas bija novedušas pie spānijas motordegvielas vairum- un mazumtirgus slēgšanas.

kuigi 2005. aastal oli komisjoni prioriteediks hiljuti liberaliseeritud gaasi- ja elektrisektor, jätkus rikkumistega võitlemine ka teistes energiasektorites, näiteks mootorikütuse turustamise sektoris.
lai gan 2005. gadā komisijas prioritāte ir bijusi nesen liberalizētā gāzes un elektroenerģijas apgādes nozare, ir turpinājušies arī pasākumi pret pārkāpumiem citās enerģētikas nozarēs, piemēram, motordegvielas izplatīšanas jomā.

euroopa kohus täpsustas ka kriteeriume, mis võimaldavad liikmesriigi kohtul tema menetluses oleva asja faktilisi asjaolusid silmas pidades hinnata finants- ja äririskide tegelikku jaotust teenindusjaamade käitajate ja mootorikütuse tarnija vahel.
tiesa turklāt precizēja kritērijus, kas ļauj valsts tiesai atbilstoši tai izskatīšanā nodotās lietas faktiskajiem apstākļiem veikt novērtējumu par finanšu risku un komercrisku efektīvu sadali starp degvielas uzpildes staciju īpašniekiem un degvielas piegādātāju.

komisjoni poolt vastavalt määruse nr 1/2003 artiklile 9 esitatud otsuse eelnõu käsitleb võimalikku konkurentsi piiramist hispaanias mootorikütuse teenindusjaamadele tarnimise turul, mida võivad põhjustada ettevõtja repsol commercial de productos petroliferos s.a. (edaspidi "repsol cpp") pikaajalised ainuõiguslikud tarnelepingud.
lēmumprojekts, ko komisijai iesniedza saskaņā ar regulas (ek) nr. 1/2003 9. pantu, attiecas uz varbūtību, ka tiek ierobežota konkurentu piekļuve tirgum, kurā dzinēju degvielu izplata spānijas degvielas uzpildes stacijām, ko varētu izraisīt spānijas vairumtirdzniecības piegādātāja repsol commercial de productos petroliferos s.a. (%quot%repsol cpp%quot%) izmantotie ekskluzīvie ilgtermiņa piegādes līgumi.