Şunu aradınız:: mootoriruumi (Estonca - Litvanca)

mootoriruumi kapselsüsteem
variklio skyriaus sandarinimo sistema

mootoriruumi üldsuurus ja kuju;
variklio skyriaus bendruoju dydžiu ir forma;

vee sissepääsu mootoriruumi kõikidest avadest tuleb võimalikult vähendada.
galimybės vandeniui patekti į variklio skyrių per angas turi būti minimalios.

bensiinimootori mootoriruum on varustatud tulekustutussüsteemiga, mis hoiab tulekahju korral ära mootoriruumi avamise vajaduse.
benzininių variklių skyriai apsaugomi gaisro gesinimo sistema, kurią naudojant gaisro atveju skyriaus nebūtina atidaryti.

mootoriruumi ja sellele lähima sõitjateruumi osa moodustava kereosa kuju ja materjalide kirjeldus ning joonised/fotod:
variklio skyrių sudarančios kėbulo dalies ir arčiausiai jos esančios keleivių salono dalies formų bei sudėtinių medžiagų aprašas ir brėžiniai ir (arba) nuotraukos:

lõikes 1 osutatud daimleri mootoriruumi kapselsüsteemi kasutamisega vähendatav co2-heite kogus tehakse kindlaks lisas sätestatud metoodika abil.
išmetamo co2 kiekio sumažinimas dėl 1 dalyje nurodyto „daimler“ variklio skyriaus sandarinimo sistemos naudojimo nustatomas pagal priede pateiktą metodiką.

akuklemmid peavad olema elektriliselt isoleeritud või kaetud isoleeriva akukasti kaanega. kui akud ei paikne mootoriruumi katte all, siis peavad nad olema ventileeritud kastis.
akumuliatoriaus išvadai turi būti elektriškai izoliuoti ar uždengti izoliuotos akumuliatoriaus dėžės dangteliu jei akumuliatoriai yra kitoje vietoje nei po variklio dangčiu, jie turi būti statomi į ventiliuojamą dėžę.

metoodika, mille abil tehakse kindlaks, kui palju väheneb co2-heide tänu daimleri mootoriruumi kapselsüsteemi kasutamisele m1-kategooria sõidukis
išmetamo co2 kiekio sumažinimo naudojant „daimler“ variklio skyriaus sandarinimo sistemą m1 transporto priemonėje nustatymo metodika

seepärast leiab komisjon, et taotluses kirjeldatud mootoriruumi kapselsüsteem vastab rakendusmääruse (el) nr 725/2011 artikli 2 lõike 2 punkti a kohasele sobivuskriteeriumile.
todėl komisija mano, kad pareiškėjo teikiamas variklio skyriaus sandarinimas turėtų būti laikomas atitinkančiu Įgyvendinimo reglamento (es) nr. 725/2011 2 straipsnio 2 dalies a punkte nustatytą tinkamumo kriterijų;

millega kiidetakse vastavalt euroopa parlamendi ja nõukogu määrusele (eÜ) nr 443/2009 heaks daimleri mootoriruumi kapselsüsteem kui uuenduslik tehnoloogia uute sõiduautode co2-heite vähendamiseks
kuriuo pagal europos parlamento ir tarybos reglamentą (eb) nr. 443/2009 „daimler“ variklio skyriaus sandarinimo sistema pripažįstama naujoviška naujų keleivinių automobilių išmetamo co2 kiekio mažinimo technologija

4. kaheastmeline aurustusseade – seade, milles üks aurusti on paigaldatud mootoriruumi ja teine mõnda muusse sõiduki ruumi; kõiki muid süsteeme käsitatakse "üheastmeliste aurustusseadmetena";
4) "dviejų garintuvų sistema" – tai sistema, kur vienas garintuvas yra montuojamas variklio skyriuje, o kitas kitame transporto priemonės skyriuje; visos kitos sistemos laikomos "vieno garintuvo sistemomis";