Şunu aradınız:: meriteollisuuden (Fince - Danca)

meriteollisuuden klusterit
farvandsovervågning

arvoisa puhemies, meriteollisuuden on katsottu olevan kypsää ja taantumassa.
hr. formand, de maritime erhverv er blevet betragtet som gamle industrier i tilbagegang.

ryhmittymällä ja verkostoitumalla meriteollisuuden eri toimialojen klustereilla voi mennä vielä paremmin.
ved at danne grupper og netværk kan disse klyngedannelser klare sig endnu bedre.

on selvä, että telakkateollisuuden ja yleensä meriteollisuuden tulevaisuus kulkee rinnakkain meriliikenteen tulevaisuuden kanssa.
jeg må gøre opmærksom på, at skibsbygningsindustriens og i det hele taget skibsfartsindustriens fremtid løber parallelt med skibsfartens fremtid.

kokouksen otsikkona on "kuinka tutkimuksen ja meriteollisuuden välinen yhteistyö voisi onnistua tulevaisuudessa?"
der arrangeres en internetkonference om spørgsmålet: »hvordan kan forholdet mellem forskningen og fiskeriet forbedres i fremtiden?« fra 4. april til 8. maj 2000 på webstedet http://wwtucordis.lu/eesd/src/ev030400.htm.

komitea osallistuu edelleenkin komission suojeluksessa perustettuun meriteollisuuden foorumiin ja oli mukana marseillessa heinäkuussa 1996 järjestetyssä täysistunnossa.
Øsu er enig i, at miljøforbedringer bør falde ind under undtagelserne i artikel 85, stk. 3.

eu:n rannikoille on keskittynyt paljon meriteollisuuden toimintaa, ja rannikot ovat edelleen euroopan suosituimpia matkailukohteita.
endelig er mange industrielle maritime aktiviteter koncentreret langs de europæiske kyster, og strandene er de vigtigste turistdestinationer i europa.

komission tiedonanto neuvostolle, euroopan parlamentille, talous­ja sosiaalikomitealle ja alueiden komitealle euroopan merenkulun tulevaisuus artikkeli meriteollisuuden kilpailukyvystä
forslag til rådets forordning (ef) om finansielle og faglige foranstaltninger til støtte før reformen af økonomiske og sociale strukturer i tredjelande og territorier i middelhavsområdet (forelagt af kommissionen) 07.06.1995 -20 sider isbn 92-77-89173-4 cb-co-95-232-da-c

aiemmin ey:n jäsenvaltioihin rekisteröityjen alusten ulosliputtaminen niin kutsutuiksi mukavuuslippulaivoiksi on monen vuoden ajan vaikuttanut kielteisesti yhteisön meriteollisuuden kehitykseen.
udflagning af skibe, der tidligere var registreret i ef's medlemsstater, til såkaldte bekvemmelighedsflag har i mange år haft negative konsekvenser for udviklingen af fællesskabets søfartsindustri.

vaikka välikertomus ei sidokaan komission toimintaa kilpailusääntöjen soveltamisen suhteen, se on kuitenkin tärkeä arviointiväline siinä kilpailupolitiikassa, jota komissio tällä hetkellä soveltaa kyseiseen meriteollisuuden harjoittamaan käytäntöön.
selv om denne rapport naturligvis ikke har bindende virkninger for kommissionens anvendelse af konkurrencereglerne, indgår den ikke desto mindre som et vigtigt element i den konkurrenceretlige vurdering, den er i færd med at foretage af rederiernes fragtratefastsættelse.

komissio tulee esittämään joukon käytännön toimia kilpailukyvyn parantamiseksi tekstiiliteollisuuden, yrityksille suunnattujen palvelusten, kemian teollisuuden, kierrätyksen, puolustuksen, meriteollisuuden sekä multimediaohjelmien alalla.
kommissionen vil med udgangspunkt i konklusionerne fra g-7 topmødet i bruxelles fortsætte samarbejdet med de eksterne partnere, herunder både de industrialiserede lande og udviklingslandene samt overgangslandene i især centralog Østeuropa og middelhavsområdet.

Π meriteollisuuden merkitys: laivanraken­nustelakoiden lisäksi kyseinen teollisuusala kattaa useita tuotanto­ ja palvelumuotoja, ku­ten laivaliikenteen, satamapalvelut ja meren luonnonvaroihin liittyvän teollisuuden, esi­merkiksi kalastuksen ja energiantuotannon.
over 90 % af europas handel med tredjelande og ca. 30 % af handelen inden for eu transporte­res ad søvejen.

espanjan gijóniin kokoontui tätä tapahtumaa varten yli 1 600 merialan toimijaa eri puolilta eurooppaa, heidän joukossaan meriteollisuuden, tiedeyhteisön, ympäristöjärjestöjen, merten vapaa-ajan käyttäjien sekä kansallisten ja alueellisten viranomaisten edustajia.
den tredje europæiske havdag bragte over 1 600 maritime aktører fra forskellige steder i europa til gijón (spanien), bl.a. repræsentanter for de maritime erhverv, forskersamfund, miljøorganisationer, fritidsbrugere af havet samt nationale og regionale myndigheder.

1.3.56 neuvoston tiedonanto euroopan parlamentille, talous- ja sosiaalikomitealle ja alueiden komitealle "euroopan merenkulun tulevaisuus — artikkeli meriteollisuuden kilpailukyvystä". pailukyvystä".
vedtaget af kommissionen den 13. marts. kom­missionen har i henhold til eksf-traktatens artikel 95 besluttet at indhente rådets godkendelse til vedtagelse af en beslutning om nye fællesskabsre­gler for statsstøtte til jern- og stålindustrien, lige­som den også har besluttet at høre det rådgivende udvalg.