Şunu aradınız:: ilmajousitusjärjestelmää (Fince - Estonca)

(10) continentalin mukaan markkinat ovat maailmanlaajuiset. markkinatutkimus on kuitenkin vahvistanut, että maantieteellisiksi markkinoiksi olisi määriteltävä eurooppa. itse asiassa euroopassa toimii tällä hetkellä ainoastaan yksi euroopan ulkopuolisista maista tuleva tavarantoimittaja eli yhdysvaltalainen gates. tuonnin osuus oli ainoastaan [5–10 [4] ] prosenttia vuonna 2003. gates avasi äskettäin uuden ilmajousien tuotantolaitoksen aachenissa saksassa, jotta euroopan markkinoille voitaisiin tuottaa tavaraa euroopasta. suurin osa asiakkaista ei halua ostaa tuotuja ilmajousia. tämä johtuu pääasiassa siitä, että henkilöautojen ilmajousien kehittäminen edellyttää asiakkaiden välistä tiivistä yhteistyötä, koska ilmajouset ovat teknisesti herkkiä tuotteita. lisäksi kokonaisen ilmajousitusjärjestelmän kehittäminen edellyttää, että siihen osallistuu myös muita osatoimittajia, jotka toimivat pysyvästi euroopassa. tämän vuoksi useimmat henkilöautojen valmistajat suosivat kahden eurooppalaisen valmistajan (phoenix/vibracousticin tai contin) toimituksia.
(10) continental väidab, et turg hõlmab kogu maailma. turu-uuring toetab siiski geograafilise turu määratlemist euroopana. tegelikult tegutseb praegu euroopas ainult üks euroopa-väline pakkuja – usa ettevõtja gates. import moodustas 2003. aastal ainult [5-10 [4]]%. hiljuti avas gates saksamaal aachenis uue õhkvedrude tehase, et teenindada euroopa turgu euroopast. enamik kliente ei kipu tegelikult imporditud õhkvedrusid ostma. selle peamine põhjus on, et sõiduautode õhkvedrude väljatöötamine nõuab tihedat koostööd klientide vahel, sest õhkvedrud on tehnoloogiliselt tundlikud tooted. sellele lisandub asjaolu, et kogu õhkvedrustuse väljatöötamine hõlmab ka teiste detailide tarnijaid, kes asuvad euroopas. selle tulemusena eelistab enamik autotootjatest osta neid tooteid kahelt euroopa valmistajalt (phoenix/vibracoustic või conti).