Şunu aradınız:: lentoliikenteestä (Fince - Estonca)

sopimus lentoliikenteestä
õhutranspordi alane kokkulepe,

3. lentoliikenteestÄ aiheutuvat ilmastovaikutukset
3. lennutranspordi mÕju kliimale

sopimus henkilöiden vapaasta liikkuvuudesta, sopimus lentoliikenteestä,
vastavushindamise vastastikuse tunnustamise kokkulepe,

-euroopan yhteisön ja sveitsin valaliiton sopimus lentoliikenteestä,
-euroopa Ühenduse ja Šveitsi konföderatsiooni vaheline õhutranspordi alane kokkulepe,

on tarpeen antaa erityissäännökset alueellisten lentoasemien välisestä uudesta lentoliikenteestä,
on vaja kehtestada erisätted uute lennuteenuste jaoks piirkondlike lennujaamade vahel;

eu:n yrityksillä on 30 prosentin osuus maailmanlaajuisesta lentoliikenteestä ja 40 prosentin osuus laivastosta.
eli ettevõtted kontrollivad 30% kogu maailma õhutranspordist ja 40% merelaevastikust.

4.1. lentoliikenteestä aiheutuvat päästöt ilmastonmuutosta koskevassa yk:n puitesopimuksessa ja kioton pöytäkirjassa
4.1. lennutranspordi heitkoguste käsitlemine Üro kliimamuutuste raamkonventsioonis ja kyoto protokollis

a) yhteistä lentoliikennettä harjoitettaessa lentoliikenteen harjoittaja osallistuu toisen lentoliikenteenharjoittajan säännöllisestä lentoliikenteestä tälle syntyvien kustannusten ja tulojen jakoon;
a) ühise tegutsemisena käsitatakse seda, kui üks lennuettevõtja osaleb teise lennuettevõtja regulaarlennuliinidega seotud kulude ja tulude jagamisel;

-suurimmat jatkoyhteyslentoasemat (yli 25 miljoonaa matkustajaa; 4 lentoasemaa), noin 30 prosenttia euroopan lentoliikenteestä,
-suured lennuliiklussõlmed (üle 25 miljoni reisija, neli lennujaama) ehk umbes 30% euroopa lennuliiklusest;

1. euroopan yhteisön ja sveitsin valaliiton sopimus lentoliikenteestä (jäljempänä ”sopimus”) tuli voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2002.
1. euroopa Ühenduse ja Šveitsi konföderatsiooni vaheline õhutranspordileping (edaspidi „leping“) jõustus 1. juunil 2002.

ottaa huomioon euroopan yhteisön ja sveitsin valaliiton sopimuksen lentoliikenteestä, jäljempänä ’sopimus’, ja erityisesti sen 23 artiklan 4 kohdan,
võttes arvesse euroopa Ühenduse ja Šveitsi konföderatsiooni vahelist õhutranspordilepingut, edaspidi „leping”, eriti selle artikli 23 lõiget 4,

2.10 edellyttää, että rautatieliikenteeseen sovelletaan esim. myöhästymisissä samoja ehtoja kuin lentoliikenteessä (myöhästymisaika ja korvaustaso).
2.10 rõhutab, et raudteeliiklusele kehtivad reisijatele makstava hüvitise tingimused, eelkõige mis puudutab rongide hilinemist, peaksid olema identsed lennuliikluses rakendatavate tingimustega (kehtivuse aeg ja hüvitise määr).