Şunu aradınız:: öljysäiliöalusten (Fince - Maltaca)

a) luokan 1 öljysäiliöalusten osalta:
(a) għal tankers taż-żejt tal-kategorija (1):

"a) luokan 1 öljysäiliöalusten osalta:
"(a) għal tankers taż-żejt ta'l-ewwel kategorija:

b) luokan 2 ja 3 öljysäiliöalusten osalta:
(b) għal tankers taż-żejt tat-tieni jew it-tielet kategorija:

kaksoisrunkoa tai vastaavaa rakennetta koskevien rakennevaatimusten noudattaminen yksirunkoisten öljysäiliöalusten osalta
konformità mal-ħtiġiet ta'buq doppju jew ta'disinn ekwivalenti minn tankers taż-żejt ta'buq wieħed

on epäasianmukaista rangaista laivanvarustajia ja liikenteenhoitajia suunnittelultaan ja käyttöominaisuuksiltaan ympäristöystävällisten öljysäiliöalusten käyttämisestä,
billi mhuwiex xieraq li jiġu penalizzati s-sidien tal-vapuri u l-operators għall-użu tat-tankers taż-żejt li jkunu jħarsu l-ambjent fid-disinn u l-ħidma;

5. kantavuudeltaan alle 5000 tonnin öljysäiliöalusten on täytettävä 3 kohdan vaatimukset viimeistään aluksen toimittamisen vuosipäivänä vuonna 2008.
5. tankers taż-żejt ta'tunnellaġġ ta'anqas minn 5000 tunnellata metrika jridu jikkonformaw mal-provvedimenti ta'paragrafu tlieta imma mhux aktar tard mid-data ta'l-anniversarju ta'meta ġie ikkunsinnat il-vapur meta din id-data tagħlaq fl-2008.

kansainvälisen merenkulkujärjestön (imo) yhteydessä on laadittu ympäristöystävällisten öljysäiliöalusten suunnittelua ja käyttöä koskevat kansainväliset määräykset,
billi regoli miftehmin internazzjonalment għad-disinn u l-operazzjoni ta'tankers taż-żejt li jħarsu l-ambjent ġew stabbiliti taħt l-awspiċji ta'l-organizzazzjoni marittima internazzjonali (omi);

erillisillä painolastisäiliöillä varustettujen öljysäiliöalusten painolastitilojen vetoisuuden mittaamisesta annetun kansainvälisen merenkulkujärjestön päätöslauselman a.747(18) täytäntöönpanosta
dwar l-implimentazzjoni tar-reżoluzzjoni ta'l-im o a.747(18) dwar l-applikazzjoni tal-kejl ta'tunnellaġġ ta'spazji ta'saborra f'tankers taż-żejt bis-saborra segregata

(2) yhteisö on vakavasti huolissaan öljysäiliöalusten merionnettomuuksista ja niiden aiheuttamasta rannikkoalueiden pilaantumisesta sekä eläimistön ja kasvillisuuden ja muiden meren luonnonvarojen vahingoittumisesta yhteisön alueella.
(2) il-komunità hija serjament ikkonċernata bl-inċidenti marittimi li jinvolvu tankers taż-żejt u t-tniġġis assoċjat tal-linji kostali tagħha u l-ħsara lejn il-fawna u l-flora u r-riżorsi marittimi l-oħra.

erityisesti perimällä maksuja öljysäiliöalusten erillisten painolastisäiliöiden vetoisuudesta silloin, kun säiliöitä ei käytetä lastin kuljetukseen, rangaistaan taloudellisesti niitä, jotka ovat ottaneet merkittävän askeleen kohti puhtaampaa ympäristöä,
billi, b'mod partikolari, l-imponiment ta'miżati fuq it-tunnellaġġ tat-tankijiet tas-saborra segregati tat-tankers taż-żejt, meta dawk it-tankijiet mhumiex użati għall-ġarr tal-merkanzija, ma tikkostitwix żvantaġġ finanzjarju għal dawk li ħadu pass importanti lejn ambjent iżjed nadif;

-jäsenvaltion lipun alla purjehtivien luokan 2 ja 3 öljysäiliöalusten edelleen liikennöinti marpol 73/78 -yleissopimuksen i liitteen tarkistetun 13 g säännön 5 kappaleen mukaisesti, ja
-it-tkomplija ta'l-operazzjoni, bi qbil mal-paragrafu 5 tar-regolament 13g revedut ta'l-anness i tal-marpol 73/78, għat-tankers taż-żejt tal-kategorija (2) u tal-kategorija (3) taħt il-bandiera ta'stat membru, u

(6) euroopan parlamentti ilmoitti ranskan rannikolla tapahtuneen öljyvuodon johdosta 20 päivänä tammikuuta 2000 antamassaan päätöslauselmassa suhtautuvansa myönteisesti kaikkiin komission pyrkimyksiin aikaistaa ajankohtaa, johon mennessä öljysäiliöalusten on oltava kaksoisrungolla varustettuja.
(6) bir-riżoluzzjoni tiegħu dwar ir-roqgħa taż-żejt barra mill-kosta franċiża adottata fl-20 ta'jannar 2002, il-parlament ewropew laqa'l-isforzi tal-kummissjoni sabiex iġib 'il quddiem id-data li fiha tankers taż-żejt ikunu obbligati li jkollhom kostruzzjoni ta'buq doppju.

(7) kansainvälinen merenkulkujärjestö (imo) vahvistanut alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehdyssä kansainvälisessä yleissopimuksessa ja siihen liittyvässä vuoden 1978 pöytäkirjassa (marpol 73/78) kansainvälisesti sovitut pilaantumisen ehkäisemisen säännöt, jotka koskevat öljysäiliöalusten rakennetta ja toimintaa. jäsenvaltiot ovat marpol 73/78 -yleissopimuksen osapuolia.
(7) l-organizzazzjoni internazzjonali marittima (imo) stabbiliet, fil-konvenzjoni internazzjonali għall-prevenzjoni ta'tniġġis minn bastimenti, 1973 u l-protokoll ta'l-1978 relatat magħha (marpol 73/78), regoli ta'prevenzjoni ta'tniġġis mifthiema internazzjonalment li jaffettwaw id-disinn u l-operazzjoni ta'tankers taż-żejt. l-istati membri huma sieħba fil-marpol 73/78.