Şunu aradınız:: tavarankuljetusajoneuvojen (Fince - Slovence)

tavarankuljetusajoneuvojen korit
karoserije za tovorna vozila

tavarankuljetusajoneuvojen vuokraus kuljettajan kanssa
dajanje vozil za prevoz blaga v najem, skupaj z voznikom

tavarankuljetusajoneuvojen, pakettiautojen ja autojen varaosat
nadomestni deli za tovorna vozila, dostavna vozila in osebne avtomobile

linja-autojen, ambulanssien ja tavarankuljetusajoneuvojen korit
karoserije za avtobuse, rešilne avtomobile in tovorna vozila

raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen nox-kokonaispäästöjen vähennysten hallinto hoidetaan ekopistejärjestelmän avulla.
zmanjšanja skupnih emisij nox iz težkih tovornih vozil se upravljajo skladno s sistemom z ekotočk.

-euro 6 -normit tulevat tavarankuljetusajoneuvojen osalta voimaan vuoden 2012 alusta.
-bodo od leta 2012 za tovorna vozila veljali standardi euro 6;

tästä syystä toimintavaihtoehtoja harkittaessa huomioon otetaan ainoastaan skenaario, joka koskee raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen sivulla olevaa näkökenttää.
zato se pri političnih možnostih upošteva samo naknadno opremljanje težkih tovornih vozil z bočnimi ogledali.

a) raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, jotka muuten käyttäisivät enintään 5 pistettä, kauttakulku ei kuulu siirtymäkauden pistejärjestelmän piiriin.
(a) za tranzit težkih tovornih vozil, ki bi drugače porabila pet točk ali manj, ne velja prehodni sistem točk;

2. ympäristöä säästävien raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen käytön tukemiseksi kauttakulkuliikenteessä itävallan läpi sovelletaan seuraavia säännöksiä 1 päivästä tammikuuta 2004 31 päivään joulukuuta 2004:
2. da bi spodbudili uporabo okolju prijaznih težkih tovornih vozil za tranzitni promet čez avstrijo, se od 1. januarja 2004 do 31. decembra 2004 uporabljajo naslednje določbe:

b) 6, 7 tai 8 pistettä käyttävien raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulku kuuluu siirtymäkauden pistejärjestelmän piiriin(9).
(b) za tranzit težkih tovornih vozil, ki porabijo šest, sedem ali osem točk, velja prehodni sistem točk [9];

2. kleines deutsches eckissä saksa voi rajoittaa itävaltalaisten raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen suorittamien yhdensuuntaisten matkojen määrän 4 700 viikossa 30 päivään kesäkuuta 1995 saakka ja 2 350 viikossa 31 päivään joulukuuta 1996 saakka.
2. na "kleines deutsches eck" lahko nemčija omeji število prevozov v eno smer avstrijskih težkih tovornih vozil na 4700 na teden do 30. junija 1995 in na 2350 na teden do 31. decembra 1996.

(4) tämä toimi on perusteltu myös siksi, että on välttämätöntä suojella ympäristöä raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen hyvin suuren määrän kauttakulun aiheuttaman saastumisen seurauksilta.
(4) ta ukrep upravičuje tudi potreba po varstvu okolja pred posledicami onesnaženja, ki ga povzroča tranzit zelo velikega števila težkih tovornih vozil.

3.3 etsk haluaa kiinnittää huomiota tarkastuksiin liittyviin vastuukysymyksiin. vastuun henkilöautojen ja tavarankuljetusajoneuvojen turvallisuustarkastuksista tulisi luonnollisesti olla jäsenvaltioiden toimivaltaisilla viranomaisilla eikä aluksella, jolle kyseiset ajoneuvot lastataan.
3.3 eeso želi opozoriti na vprašanja odgovornosti, ki nastanejo ob takih nadzorih. samoumevno je, da bi morale odgovornost za varnostne nadzore osebnih vozil in tovornjakov prevzeti vključene pristojne oblasti in ne ladja, na katero se nato vkrcajo vozila.

kaikissa yhteyksissä italiasta tai italiaan tai sellaisissa, joissa on kuljettu itävallan alueen kautta ja jatkettu matkaa saksassa, itävallassa rekisteröityjen raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen on käytettävä erityisekopisteitä. niiden käyttö on merkittävä maksutositteeseen.
pri težkih tovornih vozilih, registriranih v avstriji, ki opravljajo tranzitne prevoze v italijo ali iz nje ali prevoze, ki se opravljajo v nemčiji po tranzitu čez avstrijo, se uporabljajo posebne ekotočke. njihova uporaba se zabeleži na potrdilu o plačilu.

2. kun tavarankuljetusajoneuvojen kokonaiskanta, jonka jäsenvaltion odotetaan sisällyttävän tutkimukseen, on alle 25000 ajoneuvoa tai kun kansainväliseen liikennöintiin käytettävien ajoneuvojen kokonaiskanta on alle 3000 ajoneuvoa, tutkimuksen kattaman ajanjakson on oltava vähintään seitsemän viikkoa vuosineljännestä kohti.
2. kadar skupni vozni park cestnih tovornih motornih vozil, ki so lahko vključena v statistični pregled v državi članici, šteje manj kot 25000 vozil, ali je v skupni vozni park vozil, ki opravljajo mednarodni prevoz, vključeno manj kot 3000 vozil, mora statistični pregled pokrivati najmanj sedem tednov v enem četrtletnem obdobju.

edellä 8 artiklassa tarkoitetun siirtymävaiheen aikana sveitsi sitoutuu myös vuoden 1992 sopimuksen ii osaston mukaisesti saattamaan käyttöön vetoauton kanssa tapahtuvia yhdistettyjä kuljetuksia (tavarankuljetusajoneuvojen rautatiekuljetus), jotka ovat laadultaan ja hinnaltaan kilpailukykyisiä maantieliikenteen kanssa.
v prehodnem obdobju iz člena 8 se Švica tudi zavezuje, v skladu z naslovom ii sporazuma iz leta 1992, da bo ustanovila spremljani kombinirani prevoz ("tekoča avtocesta"), ki bo glede na kakovost in ceno konkurenčen cestnemu prevozu.

raskas tavarankuljetusajoneuvo
težka tovorna vozila