Şunu aradınız:: enrichissem (Fransızca - İngilizce)

de plus, nous p rop osons d’exclure, de l’enrichissem ent fa culta tif les bo issons acaloriques, y compris l’eau embouteillée.
we also propose the exclusion of calorie-free beverages including bottled water from discretionary fortification.

procédé de contrôle des émissions d'échappement d'un moteur à combustion interne (e) équipé d'un système de contrôle des émissions d'échappement comprenant un premier catalyseur (7) disposé dans un passage de gaz d'échappement (6) du moteur, ledit premier catalyseur ayant pour fonction de piéger le nox dans une atmosphère ayant un rapport air/carburant plus pauvre qu'un niveau stoechiométrique et de libérer le nox dans une atmosphère ayant un rapport air/carburant plus riche que le niveau stoechiométrique et réduire le nox libéré en présence de hc et de co, ledit procédé comprenant : la réalisation d'un traitement d'enrichissement en enrichissant par paliers un rapport air/carburant d'un mélange air/carburant devant être admis dans le moteur à un degré d'enrichissement à un temps auquel un fonctionnement pauvre est changé en un fonctionnement stoechiométrique dans le moteur ; caractérisé par les étapes consistant à : prévoir un deuxième catalyseur (6) disposé dans le passage de gaz d'échappement en amont dudit premier catalyseur (7) et ayant un capacité de piégeage d'oxygène, compléter davantage ledit traitement d'enrichissement en rétablissant le rapport air/carburant enrichi au niveau stoechiométrique à une vitesse de rétablissement immédiatement après l'enrichissement du rapport air/carburant ; estimer une valeur de la capacité de piégeage d'oxygène dudit deuxième catalyseur (6) ; et corriger le degré d'enrichisseme nt afin de diminuer l'enrichissement par paliers à mesure que la valeur de la capacité de piégeage d'oxygène estimée diminue.
a method of controlling exhaust emission of an internal combustion engine (e) provided with an exhaust emission control system including a first catalyst (7) disposed in an exhaust gas passage (5) of the engine, said first catalyst functioning to trap nox in an atmosphere having an air-fuel ratio leaner than a stoichiometric level and to release nox in an atmosphere having an air-fuel ratio richer than the stoichiometric level and reduce released nox in presence of hc and co, the method comprising: accomplishing an enrichment treatment by enriching stepwise an air-fuel ratio of an air-fuel mixture to be supplied to the engine to an enrichment degree at a timing at which a lean operation is changed to a stoichiometric operation in the engine; characterized by providing a second catalyst (6) disposed in the exhaust gas passage upstream of said first catalyst (7) and having an oxygen trapping ability; completing said enriching treatment further by recovering the enriched air-fuel ratio to the stoichiometric level at a recovery rate immediately after the enriching the air-fuel ratio; estimating an amount of the oxygen trapping ability of said second catalyst (6); and correcting the enrichment degree to decrease in the stepwise enriching as the amount of the estimated oxygen trapping ability decreases.