Şunu aradınız:: transportwagens (Hollandaca - Almanca)

delen van transportwagens en trekkers van gs 87.09
teile für kraftkarren ohne hebevorrichtung

transportwagens met eigen beweegkracht, met elektromotor, andere
andere elektrokraftkarren zum heben

transportwagens met eigen beweegkracht, niet voorzien van een hefsysteem
lastkraftwagen kraftfahrzeuge zu besonderen zwecken gebaut

vaststelling van minimumnormen voor micro-klimaatsomstandigheden in transportwagens;
die einführung von mindestanforderungen für die aufrechterhaltung mikroklimatischer bedingungen in transportfahrzeugen;

transportwagens met eigen beweegkracht, met elektromotor, hefvermogen ≥ 1 m
elektrokraftkarren zum heben auf eine höhe >= 1 m

transportwagens met eigen beweegkracht, met hef- of hanteerinrichting, zonder elektromotor
kraftkarren, nichtelektrisch, mit hebevorrichtung ausgerüstet

figuur 65 laat de cumulatieve frequentie zien voor botssnelheden van personenauto’s en transportwagens.
schaubild 65 zeigt die kumulative häufigkeit der kollisionsgeschwindigkeiten bei pkw und transportern.

figuur 66. ernstverdeling voor inzittenden van transportwagens die hun veiligheidsgordel wel c.q. niet droegen
schaubild 66. verteilung der verletzungsschwere bei angegurteten und nicht angegurteten transporterinsassen

verkeersveiligheid van bedrijfsbestelwagens botsingen van transportwagens frontaal/zijdelings waren en 25% frontaal.
laut der analyse von berg et al (2003) waren die transporterkollisionen zu 29 % front/seite-kollisionen und zu 25 % frontalzusammenstöße.

figuur 65. botssnelheden van transportwagens en personenauto’s (neiwöhner et al (2001)
schaubild 65. kollisionsgeschwindigkeit von transportern und personenkraftwagen (niewöhner et al (2001)

cpa 28.22.14: dirkkranen; hijskranen; hefportalen, portaalwagens en transportwagens met kraan
cpa 28.22.14: derricks, kräne; fahrbare hubportale, portalhubkraftkarren und krankraftkarren

figuur 62 toont de botspartners en -configuraties voor ongevallen waarbij inzittenden van transportwagens dodelijk of ernstig letsel opliepen.
schaubild 62 zeigt die kollisionskontrahenten und aufprallkonfigurationen für die unfälle, bei denen die transporterinsassen getötet oder schwer verletzt wurden.

3/2000 - ontwerp-mandaat aan cen/cenelec/etsi in de sector van de transportwagens
3/2000 - entwurf des normungsauftrags an cen, cenelec und etsi über flurförderzeuge

afgrijselijke beelden van geslagen ossen in schepen, van varkens met gebroken ledematen, met kadavers die op geheime plekken uit de transportwagens worden gesleept voor destructie.
grauenhafte bilder von geschlagenen ochsen auf schiffen, von schweinen mit gebrochenen gliedmaßen, von kadavern, die an geheimen orten aus den transportern geschleift werden, um beseitigt zu wer den.

dirkkranen, hijskranen, vervoerkabels daaronder begrepen; hefportalen, portaalwagens en transportwagens met kraan andere machines en toestellen, met eigen beweegkracht
derrickkrane; kabelkrane, laufkrane, verladebrücken und andere krane; fahrbare hubportale, portalhubkraftkarren und krankraftkarren andere selbstfahrende maschinen, apparate und geräte

berg et al (2003) keken naar het effect van het gebruik van veiligheidsgordels op de ernst van het letsel dat de inzittenden op de voorplaatsen van transportwagens oplopen.
berg et al (2003) befassten sich mit den auswirkungen des tragens von sicherheitsgurten auf die schwere der verletzungen von insassen auf den vordersitzen von transportern.

figuur 62. botspartners/-configuraties voor ongevallen waarbij inzittenden van transportwagens ernstig of dodelijk letsel opliepen (neiwöhner et al, 2001)
schaubild 62. kollisionskontrahenten/aufprallkonfigurationen bei unfällen mit getöteten oder schwer verletzten transporterinsassen (niewöhner et al, 2001)

voor het in- en uit brengen van actief materiaal in kleine transportvaten zijn in de buitenwanden enkele horizontale boringen van 30 cm doorsnede aangebracht, die met behulp van speciale transportwagens kunnen worden geladen en ontladen.
zum ein­ und ausbringen aktiver materialien in kleine­ren transportbehältern sind einige horizontale bohrun­gen von 30 cm durchmesser in den außenwänden vorge­sehen, die unter verwendung spezieller transportwagen be­ und entladen werden können.

overwegende dat vorkheftrucks voor alle terreinen transportwagens zijn van de soort welke op haventerreinen of op vliegvelden worden gebruikt ook al kunnen zij functioneren op losse grond; dat derhalve deze trucks ingedeeld dienen te worden onder post 87.07;
geländegängige stapelkraftkarren zählen zu den kraftkarren, die von einer bauart sind, wie sie in häfen oder auf flugplätzen verwendet wird, selbst wenn sie auf böden mit weichem untergrund eingesetzt werden; deshalb müssen solche kraftkarren der tarifnummer 87.07 zugewiesen werden.

uit de recentere analyse door berg et al (2003) bleek dat personenauto’s nog altijd de meest voorkomende botspartner zijn voor transportwagens, namelijk 45%.
auch die jüngere untersuchung von berg et al (2003) zeigt, dass die häufigsten kollisionskontrahenten von lnf personenkraftwagen sind (45 %).