Şunu aradınız:: treinpersoneel (Hollandaca - Estonca)

certificering van treinpersoneel
rongipersonali sertifitseerimine

b) overig treinpersoneel
b) saatepersonal

informatie voor het treinpersoneel:
rongimeeskonnale kättesaadav teave:

veiligheid en beveiliging van treinpersoneel
töötajate ohutus ja turvalisus;

grensoverschrijdende oplossingen voor certificering van treinpersoneel
piiriÜlesed lahendused rongiperonali sertifitseerimise kÜsimuses

dragen en beschermen van reizigers en treinpersoneel,
vedada ja kaitsta reisijaid ning rongimeeskonda;

met airconditioning uitgevoerde ruimten voor reizigers en treinpersoneel
reisijate- ja rongimeeskonnaruumid, millel on kliimaseade

voor het wederzijds contact tussen het treinpersoneel en de verkeersleiding
rongimeeskonna ja juhtimiskeskuse omavaheliseks sidepidamiseks;

het zou beter zijn om te spreken van treinpersoneel met veiligheidstaken.
oleks parem rääkida rongipersonali liikmetest, kes täidavad ohutusalaseid ülesandeid.

documentatie voor overig treinpersoneel (punt 4.2.1.3)
dokumendid raudtee-ettevõtja teistele töötajatele peale juhtide (punkt 4.2.1.3)

het treinpersoneel dient de toegang tot de cabine te kunnen ontzeggen aan onbevoegden.
rongi meeskond peab saama takistada kõrvaliste isikute pääsemist juhiruumi.

communicatie van veiligheidsberichten tussen treinpersoneel, ander personeel van de spoorwegonderneming en de treindienstleiding
ohutusalane teabevahetus rongimeeskonna, raudtee-ettevõtja muu personali ja rongide liikumislube andva personali vahel

bij brand moet het treinpersoneel de verspreiding van rook over andere compartimenten door de luchtkanalen kunnen beperken.
rongimeeskond peab tulekahju korral saama minimeerida suitsugaaside levikut ja nende sissehingamist.

de treinen moeten zijn voorzien van een geluidsinstallatie waarmee het treinpersoneel berichten kunnen doorgeven aan de passagiers.
rongid peavad olema varustatud valjuhääldisidega, mille kaudu rongi personalil on võimalik inimestega suhelda.

de deuren moeten gesloten en vergrendeld blijven zolang er geen opdracht voor ontgrendelen door het treinpersoneel is gegeven.
uksed peavad olema suletud ja lukustatud niikaua, kuni meeskond need avab.

de beginselen voor de communicatie van veiligheidsberichten tussen het treinpersoneel en de treindienstleiding zijn vermeld in bijlage c.
rongimeeskonna ja rongide liikumislube andva personali vahelise ohutusalase teabevahetuse põhimõtted on esitatud lisas c.

de deuren dienen gesloten en vergrendeld te blijven zolang er geen opdracht tot ontgrendelen door de bestuurder of het treinpersoneel is gegeven.
uksed peavad jääma suletuks ja lukku, kuni vedurijuht või rongimeeskond need vabastab.

de voorschriften die de communicatie van veiligheidsberichten tussen de treindienstleiding en het treinpersoneel mogelijk moeten maken, moeten worden uiteengezet in:
kõik andmed, mis on vajalikud ohutusalase teabevahetuse tagamiseks rongide liikumislube andva personali ja rongimeeskondade vahel, tuleb esitada:

-het voorstel voor een richtlijn inzake de certificering van treinpersoneel (com(2004) 142 def.);
1.1 kõnealune ettepanek moodustab osa kolmandast raudteepaketist, mille euroopa komisjon võttis vastu 3. märtsil 2004. teised osad on:

de spoorwegonderneming moet de methode vaststellen waarmee het treinpersoneel kennis van de bereden routes verwerft en in stand houdt op een niveau dat passend is voor de verantwoordelijkheden die dat personeel heeft.
raudtee-ettevõtja peab kehtestama menetluse, mille abil rongimeeskond õpib tundma marsruute, millel töötatakse, ning säilitab vastavad teadmised tasemel, mis sõltub nende vastutuse tasemest.