Şunu aradınız:: oprolmechanisme (Hollandaca - Maltaca)

8.2.4. oprolmechanisme
8.2.4. l-apparat li jiġbed lura

6.2.11. kinderbeveiligingssystemen met oprolmechanisme
6.2.11. it-trażżin għat-tfal bl-apparat li jiġbed lura

andere typen veiligheidsgordels met oprolmechanisme.
"inkorpora retratturi.

7.2.3.2. oprolmechanisme met noodvergrendeling
7.2.3.2. l-apparati li jiġbdu lura li jissakkru f’emerġenza

8.2.4.2. duurzaamheid van het oprolmechanisme
8.2.4.2. kemm idum iservi l-mekkaniżmu ta'l-apparat li jiġbed lura

montage van veiligheidsgordels: type gordel en type oprolmechanisme
installazzjoni taĊ-Ċinturin tas-sigurtÀ li turi t-tipi ta’ Ċinturini u t-tipi ta’ retractors

gordels of bevestigingssystemen voorzien van een oprolmechanisme met noodvergrendeling:
Ċinturini jew sistemi ta’ trażżin mgħammra b’retractor li jissakkar f’każ ta’ emerġenza:

bij kinderbeveiligingssystemen met oprolmechanisme moet het oprolmechanisme aan de voorschriften van punt 7.2.3 voldoen.
fil-każ ta'trażżin għat-tfal li jinkludi apparat li jiġbed lura, l-apparat li jiġbed lura għandu jissodisfa l-kondizzjonijiet meħtieġa tal-paragrafu 7.2.3. t’aktar ’l isfel.

8.2.4.3.1. de vergrendeling van het oprolmechanisme wordt één keer getest met nog 300 ±3 mm riem op het oprolmechanisme gerold.
8.2.4.3.1. l-apparat li jiġbed lura għandu jiġi ttestjat darba għall-imblukkar, meta t-tul kollu taċ-ċinga jkun inħall ħlief għal 300 ±3 mm.

7.2.3.2.1.2. het oprolmechanisme mag niet vergrendelen bij een in de uittrekrichting van de riem gemeten versnelling van minder dan 0,8 g.
7.2.3.2.1.2. m’għandux jissakkar għal aċċellerazzjonijiet taċ-ċinga ta'inqas minn 0,8 g kif imkejla fl-assi tal-ħruġ taċ-ċinga.

overwegende dat het, gelet op de vooruitgang van de techniek, mogelijk is passagiers beter te beschermen door voor te schrijven dat op de zijzitplaatsen achter van motorvoertuigen van de categorie m1 driepuntsgordels met oprolmechanisme worden gemonteerd;
billi fid-dawl tal-progress tekniku huwa possibbli li tkun imtejba l-protezzjoni pprovduta lill-passiġġieri billi tkun meħtieġa l-istallazzjoni ta'ċinturini bi tliet punti b’retractor għas-sedili ta'fuq barra ta'wara tal-vetturi bil-mutur tal-kategorija m1;

2.13. "oprolmechanisme": een inrichting waarin de riem van een kinderbeveiligingssysteem geheel of gedeeltelijk kan worden opgerold. deze term dekt de volgende inrichtingen:
2.13. "apparat li jiġbed lura" tfisser tagħmir maħsub biex jakkomoda parti jew iċ-ċinga kollha tat-trażżin għat-tfal. dan it-terminu jkopri t-tagħmir li ġej:

7.2.3.2.1. als een oprolmechanisme met noodvergrendeling overeenkomstig punt 8.2.4.3 wordt getest, moet het aan onderstaande voorschriften voldoen:
7.2.3.2.1. apparat li jiġbed lura li jissakkar f’emerġenza għandu jissodisfa l-kondizzjonijiet t’aktar ’l isfel meta jiġi ttestjat kif provdut fil-paragrafu 8.2.4.3.:

"alleen geschikt als de goedgekeurde voertuigen uitgerust zijn met heupgordels/driepuntsgordels/statische gordels/veiligheidsgordels met oprolmechanisme, goedgekeurd krachtens vn/ece-reglement nr. 16 of een andere gelijkwaardige norm." (doorhalen wat niet van toepassing is.)
"adattat biss jekk il-vetturi approvati huma mgħammra b’ċinturini tas-sigurtà ta'fuq il-ħoġor/ta'3 ankraġġi/statiċi/bl-apparat li jiġbed lura, approvati skond ir-regolament nru. 16 tan-nu/ece jew standards oħra ekwivalenti." (aqta'dak li ma japplikax.)