Şunu aradınız:: mechanik wachtowy (Lehçe - Almanca)

mechanik wachtowy
schiffsingenieur

mechanik
produktionsmechaniker

mechanik pokładowy
flugingenieur

oficer wachtowy (‘undirstýrimaður’),
wachoffizier (undirstýrimaður)

85, berlin 1933)* 1934 zur mechanik der nordamerikanischen uplifts.
85, berlin 1933)* 1934 zur mechanik der nordamerikanischen uplifts.

dział maszynowystarszy oficer mechanik, prawidło iii/2drugi oficer mechanik, prawidło iii/2mechanik wachtowy, prawidło iii/1 -
maschinenbereichleiter der maschinenanlage (regel iii/2)zweiter technischer offizier (regel iii/2)technischer wachoffizier (regel iii/1) -

wszystkie statki o sile napędowej 750 kw lub powyżejmechanik wachtowy, prawidło iii/1 -
alle schiffe mit antriebsleistung 750 kw oder mehr:technischer wachoffizier (regel iii/1) -

dział maszynowystarszy oficer mechanik, prawidło iii/2drugi oficer mechanik, prawidło iii/2mechanik wachtowy, prawidło iii/1 _bar_
maschinenbereichleiter der maschinenanlage (regel iii/2)zweiter technischer offizier (regel iii/2)technischer wachoffizier (regel iii/1) _bar_

„mechanik” oznacza oficera posiadającego kwalifikacje zgodne z przepisami załącznika i rozdział iii;
„technischer offizier“ einen fachkundigen offizier gemäß anhang i kapitel iii;

2.1.1. w przypadku świadectwa drugiego mechanika nie mniej niż 12 miesięcy jako wykwalifikowany mechanik; oraz
2.1.1. für die erteilung eines befähigungszeugnisses als zweiter technischer offizier von mindestens 12 monaten als befähigter technischer offizier und

„pomocniczy mechanik” oznacza osobę szkolącą się na mechanika i wyznaczoną jako taki na mocy krajowych przepisów ustawowych lub wykonawczych;
„technischer offiziersassistent“ eine in der ausbildung zum technischen offizier befindliche person, die nach den innerstaatlichen gesetzen oder sonstigen vorschriften zum technischen offiziersassistenten ernannt ist;

„starszy mechanik” oznacza starszego mechanika odpowiedzialnego za urządzenia napędowe oraz działanie i konserwację instalacji mechanicznych i elektrycznych na statku;
„leiter der maschinenanlage“ den ranghöchsten technischen offizier, der für den maschinellen antrieb sowie für den betrieb und die wartung der maschinellen und elektrischen anlagen des schiffes verantwortlich ist;

wszystkie statki o sile napędowej 3000 kw lub powyżejstarszy oficer mechanik, prawidło iii/2drugi oficer mechanik, prawidło iii/2 -
alle schiffe 3000 kw oder mehr:leiter der maschinenanlage (regel iii/2)zweiter technischer offizier (regel iii/2) -

be -filipiny -trzeci oficer pokładowy drugi oficer pokładowy starszy oficer pokładowy kapitan czwarty mechanik trzeci mechanik drugi mechanik starszy mechanik -
be -philippinen -dritter offizier zweiter offizier erster offizier kapitän vierter technischer offizier dritter technischer offizier zweiter technischer offizier leiter der maschinenanlage -

dział maszynowymechanik klasy i, prawidło iii/2mechanik klasy ii, prawidło iii/3mechanik wachtowy, prawidło iii/1 -
maschinenbereichtechnischer offizier klasse i (regel iii/2)technischer offizier klasse ii (regel iii/3)technischer wachoffizier (regel iii/1) -

be -indonezja -oficer pokładowy klasy i oficer pokładowy klasy ii oficer pokładowy klasy iii oficer pokładowy klasy iv oficer mechanik klasy i oficer mechanik klasy ii oficer mechanik klasy iii -
be -indonesien -nautischer offizier klasse i nautischer offizier klasse ii nautischer offizier klasse iii nautischer offizier klasse iv technischer offizier klasse i technischer offizier klasse ii technischer offizier klasse iii -

be -australia -drugi oficer pokładowy klasy 1 (prawidło ii/1) drugi oficer pokładowy klasy 2 (prawidło ii/1) starszy oficer pokładowy klasy 1 (prawidło ii/2) starszy oficer pokładowy klasy 2, v/1s%lt% 3000 gt u/1 (prawidło ii/2) kapitan klasy 1 (prawidło ii/2) kapitan klasy 2, ograniczenie v/1s%lt% 3000 gt u/1 (prawidło ii/2) mechanik wachtowy — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło iii/1 drugi oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło iii/2 starszy oficer mechanik — napęd parowy/motorowy lub kombinowany (bez ograniczeń) prawidło iii/2 -
be -australien -zweiter offizier klasse i (regel ii/1) zweiter offizier klasse ii (regel ii/1) erster offizier klasse i (regel ii/2) erster offizier klasse ii, v/ls%lt% brz 3000 u/l (regel ii/2) kapitän klasse i (regel ii/2) kapitän klasse ii, beschränkung v/ls%lt% brz 3000 u/l (regel ii/2) technischer wachoffizier — dampf/motor oder kombiniert (ohne beschränkung) regel iii/1 zweiter technischer offizier — dampf/motor oder kombiniert (ohne beschränkung) regel iii/2 leiter der maschinenanlage — dampf/motor oder kombiniert (ohne beschränkung) regel iii/2 -