Profesyonel çevirmenler, işletmeler, web sayfaları ve erişimin serbest olduğu çeviri havuzlarından.
podobnie w okresach niskich cen można by wytwarzać z energii elektrycznej wodór, biometan i paliwa syntetyczne, traktując to jako pewną formę magazynowania energii.
de même, de l’hydrogène, du biométhane et des carburants de synthèse pourraient être produits à partir d’électricité aux heures où les prix sont bas, fournissant ainsi une forme de stockage d’énergie.
1.1.1.1 družina pomeni skupino tipov vozil, ki jih poganja unp ali zp/biometan, ki jih identificira matično vozilo
"famille" un groupe de type de véhicules fonctionnant au gpl, gn/biométhane identifié par un véhicule parent.
2.6.1 splošne zahteve za preskus vozil, ki za gorivo uporabljajo unp, zemeljski plin ali biometan, so navedene v oddelku 1 priloge 12 k pravilniku št.
les exigences générales concernant les essais de véhicules fonctionnant au gpl, au gaz naturel ou au biométhane sont définies au paragraphe 1, annexe 12 du règlement no 83 de la cee/onu.
1.1.2 pri vozilih, ki za gorivo uporabljajo unp ali zp/biometan, se es-homologacija podeli pod naslednjimi pogoji:
dans le cas de véhicules alimentés au gpl, au gn/biométhane, la réception ce est accordée sous réserve de l'observation des exigences suivantes:
niestety, w pewnej sprzeczności z rozwojem struktury zapowiadanym w planie stoi niedawny wniosek dotyczący dyrektywy w sprawie opodatkowania energii uderzający nie tylko w olej napędowy, ale także w paliwa alternatywne, takie jak metan i biometan, co utrudni ich rozpowszechnianie na rynku.
malheureusement, une récente proposition de directive (taxation de l'énergie) pénalise le diesel mais aussi les carburants de substitution tels que le méthane et le biométhane et compromet leur diffusion sur le marché, ce qui est manifestement en contradiction avec l'élargissement des structures que le plan entend promouvoir.
„alternatywne paliwa ekologiczne” oznaczają paliwa, takie jak energia elektryczna, paliwa wodorowe, biopaliwa (ciekłe), paliwa syntetyczne, metan (gaz ziemny (cng i lng) i biometan) oraz skroplony gaz ropopochodny (lpg), które jako źródło energii dla sektora transportu zastępują – co najmniej częściowo – petrochemiczne paliwa kopalne, przyczyniają się do obniżenia emisyjności tego sektora oraz zwiększają ekologiczność sektora transportu.
"carburants propres alternatifs", les carburants tels que l'électricité, l'hydrogène, les biocarburants (liquides), les carburants synthétiques, le méthane (gaz naturel (gnc et gnl) et biométhane) et le gaz de pétrole liquéfié (gpl) qui servent, au moins partiellement, de substituts aux carburants fossiles dans l'approvisionnement énergétique des transports, contribuent à la décarbonisation de ceux-ci et améliorent la performance environnementale du secteur des transports.