İnsan çevirisi örneklerinden çeviri yapmayı öğrenmeye çalışıyor.
Profesyonel çevirmenler, işletmeler, web sayfaları ve erişimin serbest olduğu çeviri havuzlarından.
a görögországi egantia autópályaprojekt, az ír„safe pass”megszerzéséhez kötelezően előírt képzés és a holland mourik által alkalmazott menedzsmentrendszer egytől egyig a képzés fontosságát szemlélteti.
egantiamotorvejsprojektet i grækenland, udstedelse af obligatoriske »sikkerhedspas« i irland og det styringssystem, der er indført af firmaet mourik i nederlandene, viser alle, hvor vigtig oplæring er.
a magas kockázatú helyszínek, azaz a magas baleseti gyakoriságú helyek és a kereszteződések kezelésének számos feltételnek kell megfelelnie:– baleseti adatbázis pontos (és igazolt) baleseti helyszínek megadásával, és – ideális esetben – a közlekedés sűrűségéről, a helyi közlekedési előírásokról (pl. sebességkorlátozás) és az út tulajdonságairól, mint pl. kialakítás paraméterei és út (menti) tárgyakról is.– a nyílt útszakaszok és kereszteződések magas kockázatú helyeire vonatkozó rövid küszöb meghatározások, melyek figyelembe veszik a balesetek számát és súlyosságát, az útszakasz hosszát („ablakméret”) és az elemzés körébe tartozó időkeretet valamint a közlekedési folyamatok korrekcióját.– magas kockázatú helyek rendszeres keresése (legalább évente, a 35 éves periódusra vonatkozó baleseti adatok alapján a véletlenszerű ingadozás figyelembevételével) és fontossági lista felállítása.– integrált menedzsmentrendszer, amely gondoskodik az elemzésre és kezelésre fordított idő és erőforrás elosztásáról és hatékonyságról, hogy tanulni lehessen a sikerekből és a kudarcokból.
forvaltningen af højrisikosteder, dvs. steder og strækninger med høj uheldsfrekvens, kræver opfyldelse af en række krav: – en database over uheldsstatistik med eksakte (og validerede) optegnelser af uheldssteder og, ideelt, oplysninger om trafiktæthed, lokal trafikregulering (f.eks. hastighedsgrænser) og vejkarakteristika såsom designparametre og inventar ved vejen/vejkanten.– koncise tærskeldefinitioner af højrisikosteder på strækninger og ved kryds, der tager højde for ulykkernes antal og uheldenes sværhedsgrad, vejstrækningens længde (hvor der kan ske uheld) og tidsrammen, som skal medtages i analysen, samt korrektion for trafikstrømme. – en periodisk søgning efter højrisikosteder (mindst årligt, baseret på uheldsdata fra en 35 års periode til kontrol af tilfældige fluktuationer) og etablering af en prioritetsliste. – et integreret forvaltningssystem, hvor der sættes tid af til analyse og behandling samt til ressourcetildeling og effektivitetskontrol for at lære af succeser og fiaskoer.