Şunu aradınız:: dead angle (İngilizce - Hollandaca)

dead angle mirror
dode- en blindehoekspiegel

dead
dood

dead zone
dode zone

ovum; dead
ovum; dood

brain dead
hersendood

people dead.
people dead.

static advance with respect to top dead centre [crank angle degrees] …
statische vervroeging ten opzichte van het bovenste dode punt [krukhoek in graden]: …

this is a small camera that shows the driver the dead angle of the truck on a monitor in the cab.
dit is een kleine camera waarmee de dode hoek van de truck op een monitor zichtbaar wordt.

maximum lifts of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres.
maximale lichthoogten van de kleppen en de openings - en sluitingshoeken ten opzichte van de dode punten.

maximum lift and angles of opening and closing in relation to dead centres or equivalent data:
maximale lichthoogte, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van de dode punten of equivalente gegevens:.

the value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side-direction indicator is an upper limit. d ≤ 2,50 m.
de waarde van 5° voor de dode hoek naar achteren van de zijrichtingaanwijzer is een bovengrens. d ≤ 2,50 m.

maximum lift and angles of opening and closing in relation to dead centres or equivalent data: …
maximale lichthoogte en openings- en sluitingshoeken ten opzichte van de dode punten of equivalente gegevens: …

in arrangements ‘b’ and ‘c’, the value 5° given for the dead angle of visibility to the rear of the repeating side indicator should not be exceeded.
bij de schema’s b en c mag de waarde van 5° voor de dode hoek naar achteren van de extra zijrichtingaanwijzer niet worden overschreden.

maximum lift and opening and closing angles in relation to top dead centre or equivalent data:4.4.2.
maximale lichthoogte, openings- en sluitingshoeken ten opzichte van het bovenste dode punt of equivalente gegevens:4.4.2.

the value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side-direction-indicator is an upper limit. d ≤ 1,80 m (for m1 and n1 category vehicles d ≤ 2,50 m).
de waarde van 5° voor de dode hoek naar achteren van de zijrichtingaanwijzer is een bovengrens. d ≤ 1,80 m (bij voertuigen van de categorieën m1 en n1: d ≤ 2,50 m).