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la costruzione leggera in solo alluminio permette a treni come il pendolino di superare curve ependenze ad alta velocità, utilizzando binari convenzionali.
verbindungen für hochgeschwindigkeitszüge sind für den freien personen- und güterverkehr innerhalb des europäischen binnenmarkts sehr wichtig.
descrizione, impatto e risultati ii pendolino è realizzato con alluminio estruso, un materiale che offre notevoli vantaggi economici ma presenta alcune difficoltà tecniche.
beschreibung, wirkung und ergebnisse penclolino-zügc werden aus extrudiertem aluminium hergestellt, das im ganzen gesehen beachtliche kostenvorteile bietet, aber gewisse technische probleme aufwirft.
per sfrecciare attraverso ripidi valichi di montagna ad alta velocità, invece, treni come il pendolino (250 km/h, con carrozzeria oscil
pässe zu schlängeln, brauchen züge wie der abgeschrägte italienische pendolino mit seinen 250 km/h leichte ganzaluminium-wagen.
attenzione alla lunghezza del tubetto, che deve permettere al pendolino di “pescare” il carburante sul fondo in qualunque posizione o assetto sia messo il modello e quindi il serbatoio.
achtung bei der länge des schlauchs, der dem pendel das „fischen“ des treibstoffs in jeder position und trimmung des modells und somit des behälters ermöglichen muss.