您搜索了: šarnīrsavienojumu (拉脱维亚语 - 英语)

balsti un saites traktoriem ar šarnīrsavienojumu
props and lashings for articulated tractors

traktorus, kuru korpusiem nav šarnīrsavienojumu, piesien.
tractors with rigid bodies shall be lashed down.

traktoriem ar šarnīrsavienojumu lieto papildu balstus un saites.
additional props and lashings shall be used for articulated tractors.

Šarnīrsavienojumu atbalsta uz vismaz 100 mm sijas un piesien pie sliedēm.
the point of articulation shall be supported by a beam at least 100 mm square and lashed down to the ground rails.

Šarnīrsavienojumu atbalsta uz vismaz 100 mm x 100 mm šķērsgriezuma sijas un piesien pie sliedēm.
the point of articulation shall be supported by a beam at least 100 mm square and lashed down to the ground rails.

traktorus, kuru korpusiem nav šarnīrsavienojumu, piesien, kā norādīts iv pielikuma 6. attēlā.
tractors with rigid bodies shall be lashed down as indicated in annex iv, fig. 6.

centrālais griezes punkts traktoram ar šarnīrsavienojumu jāatbalsta un jāpieķēdē tā, lai tas atbilstu visiem testiem.
the central pivot of an articulated tractor shall be supported and lashed down as appropriate for all tests.

ja traktors ir ar šarnīrsavienojumu, sakabes punkts papildus jāatbalsta ar koka bluķi ar vismaz 100 mm2 laukumu un stingri jāpiestiprina pie zemes.
if the tractor is of the articulated type, the point of articulation shall, in addition, be supported by a wooden block at least 100 mm square and firmly lashed to the ground.

ja tās izmanto k klases jūgkāša ierīcē, tām jāatbilst šā pielikuma 10.2. punktā noteiktajām prasībām attiecībā uz šarnīrsavienojumu.
when used with a class k hook type coupling they shall meet the requirements for articulation given in paragraph 10.2 of this annex.

traktoriem ar šarnīrsavienojumu centrālo balstu nostiprina, un traktoru piesien atbilstīgi priekšēja, aizmugurēja un sānu trieciena pārbaudei un saspiešanas testam, turklāt lieto sānu balstus triecienam no sāniem.
the central pivot of an articulated tractor shall be supported and lashed down as appropriate for the front, rear and side impacts and for the crushing tests and shall, in addition, be propped from the side for the side impact.

rezerves sakabes ierīces un/vai atkabināšanās bremzēšanas troses stiprinājuma punkti jānovieto tā, lai ekspluatācijas apstākļos rezerves sakabes ierīce vai atkabināšanās bremzēšanas trose neierobežo normālu šarnīrsavienojumu vai netraucē normālai inerces bremzēšanas sistēmas darbībai.
the attachment points for a secondary coupling and/or breakaway cable shall be positioned such that when in use, the secondary coupling or breakaway cable does not restrict the normal articulation of the coupling or interfere with the normal inertia braking system operation.

turklāt šo ierīču detaļām (piemēram, šarnīra stiprinājuma plāksnēm, tapām un šarnīrsavienojumiem) jābūt samontētām tā, lai tās nevarētu noņemt vai nomontēt tad, kad kravas nodalījums ir noslēgts un aizzīmogots, neatstājot acīmredzamas pēdas.
moreover, the various components of such devices (e.g. hingeplates, pins or swivels) must be so fitted that they cannot be removed or dismantled when the load compartment is closed and sealed without leaving obvious traces.