您搜索了: energiasäästlik (爱沙尼亚语 - 捷克语)

energiasäästlik lamp on pikasperspektiivis odavam.
energeticky úsporná žárovka je z dlouhodobého hlediska levnější.

energiasäästlik lamp on pikas perspektiivis odavam.
energeticky úspornážárovka je z dlouhodobého hlediska levnější.

esiteks kulutab energiasäästlik toiteplokk elektri mac-arvutisse toomisel vähem energiat.
v prvom rade stojí vysokoefektívny zdroj napájania znižujúci spotrebu energie, ak je mac napájaný z elektrickej siete.

esiteks kulutab energiasäästlik toiteplokk elektri toomisel sinu mac-arvutisse vähem energiat.
například vysoce účinný zdroj napájení snižuje množství energie při přenosu elektřiny ze zásuvky do počítače mac.

kaksiktornide kolmekihiline energiasäästlik hübriidfassaad tagab lisaks kahekihilise fassaadi omadustele ka loomuliku ventilatsiooni, mis toimib hoonet läbivate vertikaalsete ventilatsiooniavade kaudu.
energeticky úsporná„ ochranná hybridní fasáda“ kancelářských věží, která je tvořena třemi vrstvami, poskytuje vš echny energetické výhody běžné fasády s dvojitým sklem a zároveň umožňuje přímou přirozenou ventilaci místností vertikálními větracími žaluziemi od podlahy ke stropu.

ja uhkuse tundmiseks on ka alust: tehases toodetav kivivill-isolat-sioon on ülimalt energiasäästlik.
a důvody k hrdosti existují: izolace ze skalní vlny, které továrna vyrábí, jsou vysoce energeticky účinné.

nii iga macbook pro uus energiasäästlik arhitektuur kui ka 15- ja 17-tolliste mudelite automaatne graafikaprotsessorite ümberlülitumine pikendavad oluliselt aku kasutusaega.
nová úsporná architektura notebooků macbook pro spolu s automatickým přepínáním grafických procesorů u 15 a 17palcových modelů je zárukou výrazně prodloužené životnosti baterie.

(8) komisjon on direktiivi 94/12/eÜ artikli 4 nõuete täitmiseks rakendanud õhu kvaliteeti, maanteeliikluse heitmeid, kütuseid ja mootoritehnoloogiaid käsitleva euroopa programmi (auto/oil-programmi); komisjon on rakendanud aphea-projekti, mille raames koostatud hinnangute kohaselt moodustavad mootorsõidukite õhusaaste väliskulutused 0,4 % euroopa liidu rktst, ning edasiste arvestuste põhjal ulatuvad need kolme protsendini euroopa liidu rktst; komisjon on rakendanud tegevuskava "tulevikuauto", mille eesmärk on kaasa aidata sellise "tulevikuauto" edendamisele, mis on puhas, turvaline, energiasäästlik ja "intelligentne"; selle tegevuskavaga tagatakse ühenduse keskkonnapuhaste autode uurimis- ja arendustegevusega seotud meetmete täitmine, kusjuures need ei tohiks kahjustada ei tegevuskava "tulevikuauto" raames tehtavaid jõupingutusi ega el konkurentsivõimet autoalases uurimis- ja arendustegevuses; euroopa mootorsõiduki- ja õlitööstusettevõtjad on tulevikusõidukite ja nende käivitamiseks kasutatavate kütuste võimaliku mõju kindlaksmääramiseks ellu viinud heitmete, kütuste jamootoritehnoloogiate euroopa programmi (epefe); auto/oil-ja epefe-programmiga püütakse tagada, et saastet käsitlevate direktiividega seotud ettepanekutes otsitakse nii kodanike kui ka majanduse seisukohast parimaid lahendusi; vajadus ühenduse meetmete järele seoses eelseisvate etappidega 2000 ja 2005 on muutunud kiireloomuliseks; silmas pidades auto/oil-programmiga seotud komisjoni teatises kirjeldatud õhu kvaliteeti aastal 2010, on ilmnenud autode tekitatud heitkoguste tehnoloogia edasiarendamise vajadus;
(8) vzhledem k tomu, že komise provedla evropský program o kvalitě ovzduší, emisích způsobených provozem na pozemních komunikacích, palivech a technikách uplatněných při konstrukci motorů (program auto-oil), aby byly splněny požadavky článku 4 směrnice 94/12/es; že komise provedla projekt aphea, jenž odhadl vnější náklady na odstranění znečištění ovzduší vozidlovými motory na 0,4 % hdp evropské unie a podle dalších analýz vnější náklady dosahují výše 3 % hdp evropské unie; že komise provedla akční plán "vozidlo zítřka" určený k podpoře tohoto "vozidla zítřka", které bude čisté, bezpečné, úsporné a "inteligentní"; že tento akční plán stanoví opatření společenství k podpoře výzkumu a vývoje čistého vozidla a že ani úsilí výzkumu a vývoje podniknuté v rámci akčního plánu "vozidlo zítřka", ani hospodářská soutěž v automobilovém výzkumu a vývoji nesmějí být ohroženy; že evropský automobilový a ropný průmysl uskutečnil evropský program o emisích, palivech a technikách motorů (epefe) k tomu, aby určil přínos, který mohou přinést jak budoucí vozidla, tak paliva, která je pohánějí; že programy auto-oil a epefe usilují o to, aby návrhy směrnic pro emise znečisťujících látek dospěly k nejlepšímu řešení jak pro spotřebitele, tak pro hospodářství; že potřeba akce společenství s blížícími se etapami 2000 a 2005 se stává naléhavou; že je zjevné, že další zlepšení technik pro omezení emisí z vozidel je nezbytné s ohledem na dosažení cílů kvality ovzduší v roce 2010 stanovených ve zprávě komise o programu auto-oil;