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b. järelvalve- ja reguleerimissüsteem
b. sistema de supervisión y reglamentario

hoones on soojusisolatsioon, siseõhu temperatuuri, niiskuse ja õhuvoolu reguleerimissüsteem.
consta de aislamiento térmico, regulación de la temperatura interior con control de la higrometría y de la entrada y salida de aire.

reguleerimissüsteem – seade istme või selle osade reguleerimiseks sõitjale sobivasse asendisse.
«sistema de regulación», el dispositivo que permite ajustar el asiento o sus partes a una posición adaptada a la morfología del ocupante sentado.

hoones on soojusisolatsioon, siseõhu temperatuuri, niiskuse ja õhuvoolu reguleerimissüsteem hoonetesse võivad olla ka paigaldatud noppeliinid.
incluye asimismo aislamiento térmico y regulación de la temperatura interior con control de la higrometría y la entrada y salida de aire. el conjunto de los edificios puede equiparse con una cinta de selección.

reguleerimissüsteem – seadis istme või selle osade reguleerimiseks sõitja keha jaoks sobivasse asendisse. see seadis võimaldab eelkõige reguleerida istme asendit:
«sistema de regulación», dispositivo completo que permite regular el asiento o sus partes de acuerdo con las características físicas del adulto sentado que lo ocupa; dicho dispositivo deberá permitir, concretamente:

2.2.3 temperatuuri reguleerimissüsteem jah/ei [3] — lühikirjeldus 2.2.4 Õhutusseadmed: kirjeldus:
velocidad nominal máxima no superior al 100 % ni inferior al 75 % de la del motor en el ensayo de homologación,

tagada kooskõlas energiaühenduse lepinguga elektri- ja gaasisektorit käsitlev tugev reguleerimissüsteem, kuhu on võimalik lisada muid energeetikasektoreid käsitlevaid õigusakte, ning samal ajal tagada, et vähekindlustatud klientidega seotud küsimustele pööratakse tähelepanu.
garantizar un sistema consolidado de regulación del gas y de la electricidad, preparado para dar cabida a otros sectores energéticos, de acuerdo con el tratado de la comunidad de la energía y, paralelamente, garantizar que se abordan cuestiones relativas a los clientes socialmente vulnerables.

(3) kümne aasta tegevuskava lõpparuandes „21. sajandi konkurentsivõimeline mootorsõidukite reguleerimissüsteem“ soovitas cars 21 kõrgetasemeline töörühm liiklusohutuse suhtes integreeritud lähenemist, mis hõlmab uute ohustusseadmete, nagu raskeveokite pimeala vähendavate peeglite, kohustuslikku paigaldamist.
(3) en su plan de trabajo de 10 años que figura en el informe final a competitive automotive regulatory system for the 21st century (sistema regulador para un sector del automóvil competitivo en el siglo xxi), el grupo de alto nivel cars 21 recomendaba un enfoque integrado en relación con la seguridad vial que incluía la introducción obligatoria de nuevos dispositivos de seguridad, como retrovisores para reducir el ángulo muerto de los vehículos pesados.