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bepalingen om de duurzaamheid van het emissiebeheersingssysteem van motoren van zware bedrijfsvoertuigen te waarborgen;
bestimmungen für die dauerhaltbarkeit der emissionsmindernden ein­richtungen schwerer nutzfahrzeuge;

bepalingen om de overeenstemming van het emissiebeheersingssysteem van een zware motor tijdens het gebruik te waarborgen.
bestimmungen für die kontrolle der Übereinstimmung der emissions­mindernden einrichtungen in betrieb befindlicher schwerer nutzfahr­zeuge.

de fabrikant zal in het kader van de typegoedkeuring de technische dienst of de typegoedkeuringsinstantie een analyse moeten verstrekken van de potentiële defecten binnen het emissiebeheersingssysteem die van invloed zijn op de emissie.
im rahmen des typge­nehmigungsverfahrens wird der hersteller verpflichtet, dem technischen dienst oder der typgenehmigungsbehörde eine analyse der möglichen störungen mit auswirkungen auf den schadstoffausstoß zur verfügung zu stellen.

daarom moeten in richtlijn 88/77/eeg nu voorschriften voor de beoordeling van de duurzaamheid van het emissiebeheersingssysteem worden opgenomen.
deshalb sollten vorschriften für die ermittlung der dauerhaltbarkeit der emissions­mindernden einrichtungen jetzt in die richtlinie 88/77/ewg aufgenommen werden.

de voorziening nodig is om de motor te beschermen tegen af en toe optredende werkingsomstandigheden die zouden kunnen leiden tot defecten of storingen en daartoe geen andere middelen bestaan die de doelmatigheid van het emissiebeheersingssysteem niet verminderen;
die notwendigkeit der einrichtung zum schutz des motors gegen zeitweilige betriebszustände, die zu beschädigung oder ausfällen führen könnten, gerechtfertigt ist und für den gleichen zweck keine anderen maßnahmen anwendbar sind, durch die die wirksamkeit der emissionsmindernden einrichtung nicht verringert wird;

in deze fase wordt het obd‑systeem voor de motor en het nabehandelingssysteem uitgebreid tot het gehele voertuig teneinde rekening te houden met de input van andere systemen van het voertuig die de werking van het totale emissiebeheersingssysteem kunnen beïnvloeden.
in dieser zweiten stufe soll das obd-system zur Überwachung der emissionsmindernden einrich­tungen auch daten von anderen fahrzeugsystemen verarbeiten können, die einfluss auf das funktionieren der emissionsmindernden einrichtungen insgesamt haben.

in deze tweede fase wordt het obd‑systeem voor de motor en het nabehandelingssysteem uitgebreid tot het gehele voertuig teneinde rekening te houden met de input van andere systemen van het voertuig die de werking van het totale emissiebeheersingssysteem kunnen beïnvloeden.
in dieser zweiten stufe soll das obd-system zur Überwachung der emissions­mindernden einrichtungen auch daten von anderen fahrzeugsystemen verarbeiten können, die einfluss auf das funktionieren der emissionsmindernden einrichtungen insgesamt haben.

tijdens de tweede fase moet het obd-systeem niet alleen defecten in het emissiebeheersingssysteem van de motor kunnen opsporen, maar ook een eventuele verslechtering van de werking van de nabehandelingssystemen voor uitlaatgassen waardoor de emissies boven de vastgestelde grenswaarden zouden kunnen uitstijgen.
2.3.2 während der zweiten stufe wird verlangt, dass das obd-system nicht nur das auftreten von schäden im motorkontrollsystem, sondern auch etwaige verschlechterungen der wirksamkeit der abgasnachbehandlungssysteme erkennen kann, die zum Überschreiten der abgashöchst­werte führen könnten.

(6) een groot deel van de totale emissies in het wegvervoer, met name van co2, is afkomstig van een minderheid van de voertuigen, namelijk voertuigen met een slecht werkend emissiebeheersingssysteem.
(6) ein großer teil der gesamtemissionen im straßenverkehr, vor allem der co2-emissionen, ist auf eine minderheit von fahrzeugen mit schlecht funktionierenden abgasnachbehandlungssystemen zurückzuführen.

(15) de commissie moet erop toezien of het noodzakelijk is emissiegrenswaarden in te voeren voor verontreinigende stoffen waarvoor nog geen regelgeving bestaat en die vrijkomen als gevolg van het toenemende gebruik van nieuwe alternatieve brandstoffen en nieuwe emissiebeheersingssystemen voor uitlaten.
(15) die kommission sollte die notwendigkeit von grenzwerten für schadstoffe prüfen, die bis jetzt noch nicht reguliert sind und die infolge der größeren verbreitung neuer alternativer kraftstoffe und neuer emissionsmindernder einrichtungen auftreten.