您搜索了: containerterminal (荷兰语 - 英语)

containerterminal
container terminal

mělník is de belangrijkste rivierhaven van tsjechië en heeft een containerterminal.
coins of the princess emma are the first demonstration of the existence of mělník.

het project moet de toegang naar en het functioneren van de containerterminal verbeteren.
the project should improve access to and the operation of the container terminal and enable container ships of 1 000 to enter the port and berth at the terminal.

nederlandse steun voor containerterminal in alkmaar: de commissie start een onderzoekprocedure
dutch aid to alkmaar container terminal: commission initiates an investigation procedure

dit laatste is vooral een voordeel wanneer de containerterminal zich in de buurt van woonhuizen bevindt.
the latter is an important consideration when the container terminal is located near a residential area.

de commissie heeft derhalve de gevolgen van de transactie beoordeeld voor zowel de containerterminal als voor de containerlijnvaartmarkt.
the commission has therefore assessed the effects of the transaction in both the container terminal and the containerised liner shipping markets.

de gezamenlijke onderneming zal verantwoordelijk zijn voor de aanleg en het beheer van een containerterminal in port said, egypte.
the joint undertaking will be responsible for building and managing a container terminal in port said, egypt.

fusies: commissie hecht goedkeuring aan joint venture van ect en po nedlloyd voor de bouw van nieuwe containerterminal in rotterdam
mergers: commission clears ect and po nedlloyd joint venture to create new rotterdam container terminal

bij levering in containers, kosten van inlading en vervoer tot aan het stadium "containerterminal, gestapeld".
in case of delivery in containers, loading and transport costs up to container terminal, 'stack` position

concentraties: commissie geeft groen licht voor joint venture eurogate en ap møller-mærsk bij containerterminal in het duitse wilhelmshaven
mergers: commission clears joint venture between eurogate and a.p. møller-mærsk for the container terminal in wilhelmshaven, germany

of c) in het havenmagazijn of in de containerterminal zijn gestuwd, naar gelang van de in lid 7, vierde, respectievelijk vijfde alinea.
(c) been stowed in the port warehouse or stacked in the container terminal, in the case of delivery in accordance with the fourth and fifth subparagraphs of paragraph 7.

gevestigd in alkmaar, in de onmiddellijke nabijheid van een door hvc geëxploiteerde vuilverbrandingsinstallatie, zou de containerterminal het vervoer van huishoudelijk afval over de binnenwateren in plaats van over de weg bevorderen.
based at alkmaar, in the immediate vicinity of a waste incineration plant operated by hvc, the container terminal would encourage household waste transport by inland waterways instead of road transport.

het marktaandeel van de jadeweserport-containerterminal zelf is echter gering en er zijn geen aanwijzingen dat tot dusver dergelijke coördinatie heeft plaatsgevonden bij de joint venture van eurogate en apmm in de terminal van bremerhaven.
however, the low market share of the jadeweserport container terminal itself and the fact that there are no indications that such coordination has taken place up to date as a result of the eurogate and apmm joint venture in the bremerhafen terminal, led the commission to the conclusion that the proposed transaction would not be likely to trigger coordinated effects.

bij levering in containers, kosten van inlading en vervoer tot aan het stadium "containerterminal, gestapeld".
in case of delivery in containers, loading and transport costs up to container terminal, 'stack` position

de provincie noord-holland is van plan hvc een eenmalige investeringssubsidie te geven van meer dan 5 miljoen euro, d.i. ongeveer 70% van de totale bouwkosten van de containerterminal.
the province of noord-holland envisages granting hvc a one-off investment subsidy of over 5 million €, around 70% of the total construction cost of the container terminal.

de aanbieders van havendiensten, de bestaande havenbedrijven dus, zoals containerterminals en organisaties die zich bezighouden met afmeren en dergelijke – zitten natuurlijk niet te wachten op een europese richtlijn. ze willen dat alles op nationaal niveau blijft.
the providers of port services, in other words the businesses currently operating in ports – container terminals, watermen, lightermen and so on – do not, of course want these things regulated at european level; they would like to see them remain in the national sphere.