来自专业的译者、企业、网页和免费的翻译库。
5.3 hiermee tast de commissie naar het oordeel van het comité het vervoerspolitieke uitgangspunt aan dat de doorbelasting van de externe kosten niet tot concurrentieverstoringen tussen de verschillende vervoermodaliteiten mag leiden.
5.3 in this way the committee considers that the commission is contravening the transport policy principle that the internalisation of external costs must not lead to distortions of competition between the various modes of transport.
"het ook door het comité in het verleden1 onderschreven vervoerspolitieke uitgangspunt dat de doorbelasting van de externe kosten niet tot concurrentieverstoringen tussen de verschillende vervoersmodaliteiten mag leiden, blijft nog steeds zijn vanzelfsprekendheid behouden.
the transport policy principle emphasised by the committee in the past1 - that the internalisation of external costs must not lead to distortions of competition between the various modes of transport - remains as relevant as ever.
een andere, door de commissie onderzochte mogelijkheid was de toepassing van de in agenda 2000 voorgestelde maatregelen, met name de invoering van een systeem van gedeeltelijke doorbelasting van de directe glb-steun aan de lidstaten.
another possibility discussed by the commission was the application of measures provided for in agenda 2000, in particular the transfer of some of the spending on direct aid under the cap to national budgets.
3.7 indien de doorbelasting van de externe kosten niet voor alle vervoermodaliteiten tegelijk, al dan niet stapsgewijs, plaatsvindt zullen naar de opvatting van het comité die modaliteiten waar geen doorberekening plaats vindt hun tarieven verhogen, waardoor inflatie het resultaat zal zijn.
3.7 if the internalisation of external costs is not introduced for all modes of transport simultaneously, possibly in a phased way, the committee considers that those modes where internalisation does not take place will tend to raise their prices, resulting in inflation.