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rush hour 2
testing mouse

rush hour juego
chicken and cho

" la misma cita se repite en rush hour 2.
" the same quote is repeated in "rush hour 2".

existe un juego llamado rush hour [hora pico].
there is a game called rush hour.

"rush hour 3" fue lanzada el 10 de agosto de 2007, en estados unidos.
"rush hour 3" was released on august 10, 2007, in the united states.

imagínense lo que ocurrirá en las calles de bruselas o de otras grandes ciudades en la rush hour, con niebla o hielo.
just think what it's like on the roads in brussels or other cities during the rush hour when there's fog or black ice.

existe un riesgo objetivo, en absoluto ficticio, para las mujeres cuando se encuentran en estaciones mal iluminadas o cuando se encuentran en paradas fuera del rush hour .
there is an objective and specific risk to women, which is certainly not imaginary, when they have to use ill-lit railway stations or stand waiting for public transport outside the rush hour.

tsang apareció junto a chow nuevamente en "anna and the king" así como con jackie chan en "rush hour 2".
tsang appeared alongside chow once again in "anna and the king" as well as jackie chan in "rush hour 2".

también compuso e interpretó música en el film "rush hour 3", y en filmes de disney, campañas para radio disney y fox latin television.
she also composed and performed music for "rush hour 3", and for disney movies, disney radio campaigns and fox latin television.

este principio es tan importante porque naturalmente un autobús de línea en un pueblo pequeño y pobre de sicilia, donde hace mucho calor, tiene que tener un aspecto diferente al de un autobús en la rush hour de londres donde están en camino millones de pasajeros y donde se plantean unos requerimientos y dinámica muy diferentes al autobús, o por ejemplo un autobús en el norte de finlandia que se emplea para unas temperaturas extremadamente bajas y para grandes distancias y dónde a su vez debe tener un aspecto totalmente diferente.
the reason this principle of mutual recognition is so important is that a bus obviously needs to be different if it operates in a small poor village in sicily, where it is very hot, as compared with a bus which has to cope with london's rush hour, with millions of passengers and where quite different demands are made of the bus. a bus operating in northern finland, in conditions of extreme cold and covering great distances would again have to be very different.