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die pützer elster ist ein einmotoriger schulterdecker für die allgemeine luftfahrt der deutschen firma alfons pützer kg.
the pützer elster was a german single-engined light aircraft, manufactured by alfons pützer kg (later sportavia) in bonn.
die cessna 150 und cessna 152 sind populäre zweisitzige, abgestrebte schulterdecker des flugzeugherstellers cessna mit starrem dreibeinfahrwerk.
the best-performing airplanes in the 150 and 152 fleet are the 1962 cessna 150b and the 1963 cessna 150c.
== geschichte und konstruktion ==die "p.16 war" ein dreimotoriger schulterdecker mit knickflügeln.
==design and development==the p.16 was a three-engine shoulder-wing monoplane of mostly metal construction, with inverted gull wings.
=== tragflächen ===die c-27j ist als schulterdecker mit zwei unter den tragflächen angebrachten motoren ausgelegt.
slovakia's air force has selected the c-27j and is negotiating an order for at least two aircraft.
== aufbau ==die r-1 war ein schulterdecker mit freitragendem trapezflügel und beiklappbaren schwimmern an den flügelenden.
experience gained during the test programme with the r-1 was used in the development of the beriev be-10.
von der p.136 wurden die freitragenden schulterdecker-knickflügel übernommen, an die bei der p.166 noch flügelspitzentanks angebracht werden können.
==design and development==the basic p.166 was a development of the p.136 amphibian and flew for the first time on 26 november 1957.
== konstruktion ==die cessna 180 ist als klassischer schulterdecker in metallbauweise (aluminium-legierung) ausgeführt.
additionally, in 1960, cessna introduced a heavier, more powerful sibling to the 180, the conventional gear cessna 185.
== technische beschreibung ==die p.11c war ein abgestrebter schulterdecker in ganzmetall-bauweise mit markantem puławski-flügel.
p.50 jastrząb fighters by strengthening the structure to absorb the power of a single p.z.l.
=== p.50-i ===das erste modell s.50-i war ein viermotoriger schulterdecker mit einem konventionellen leitwerk.
===p.50-i===the first model, the p.50-i, was a four-engine shoulder-wing monoplane with a single large tail fin and rudder.
als französische interpretation der de havilland beaver wurde der schulterdecker unter dem namen "broussard" (deutsch: buschmann) bekannt.
its similarity to the de havilland canada dhc-2 beaver in looks, capability and performance lead it to be nicknamed "the french beaver".
es handelte sich um einen freitragenden schulterdecker. das ganze flugzeug bestand aus leichtmetall, der rumpf aus dural. dieses flugzeug war weit mehr auf sicherheit gebaut, hatte ein breites fahrwerk, ordentlich große bremsen und war mit der he 176 überhaupt nicht zu vergleichen.
this was a shoulder-winged monoplane of all-light metal construction, the fuselage being of duralium. the machine had been built with an eye to safety, had a broad wheelbase, adequate large brakes and bore no comparison to the he 176.
