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schulterdecker
shoulder wing monoplane

die cessna 206 ist ein sogenannter schulterdecker.
the cessna 206 is what is known as a shoulder-wing monoplane.

== beschreibung ==das flugzeug war ein schulterdecker in metallbauweise.
it was the first french all-metal aircraft but only one aircraft was built.

die saab 105 ist ein strahlgetriebener schulterdecker des schwedischen herstellers saab.
the saab 105 is an aircraft developed in the early sixties as a private venture by saab for the swedish air force.

== aufbau ==die rwd-13 war ein schulterdecker in gemischtbauweise.
after the civil war, the remaining ones were used in aero clubs.

cessna entwarf daraufhin mit der 305 einen klassischen schulterdecker in ganzmetallbauweise.
the bird dog had a lengthy career in the u.s. military, as well as in other countries.

die fauvel av.36 ist ein einsitziger schwanzloser schulterdecker in monoblock bauweise.
__notoc__the fauvel av.36 was a single-seat tailless glider designed in france in the 1950s by charles fauvel.

die albatros l 58 war ein als schulterdecker ausgelegtes einmotoriges verkehrsflugzeug aus den 1920er jahren.
__notoc__the albatros l 58 was a german airliner of the 1920s.

== technische beschreibung ==die il-76 ist ein schulterdecker mit t-leitwerk.
* krasair operated the il-76, but none is currently in service.

die pützer elster ist ein einmotoriger schulterdecker für die allgemeine luftfahrt der deutschen firma alfons pützer kg.
the pützer elster was a german single-engined light aircraft, manufactured by alfons pützer kg (later sportavia) in bonn.

die cessna 150 und cessna 152 sind populäre zweisitzige, abgestrebte schulterdecker des flugzeugherstellers cessna mit starrem dreibeinfahrwerk.
the best-performing airplanes in the 150 and 152 fleet are the 1962 cessna 150b and the 1963 cessna 150c.

== geschichte und konstruktion ==die "p.16 war" ein dreimotoriger schulterdecker mit knickflügeln.
==design and development==the p.16 was a three-engine shoulder-wing monoplane of mostly metal construction, with inverted gull wings.

=== tragflächen ===die c-27j ist als schulterdecker mit zwei unter den tragflächen angebrachten motoren ausgelegt.
slovakia's air force has selected the c-27j and is negotiating an order for at least two aircraft.

== aufbau ==die r-1 war ein schulterdecker mit freitragendem trapezflügel und beiklappbaren schwimmern an den flügelenden.
experience gained during the test programme with the r-1 was used in the development of the beriev be-10.

von der p.136 wurden die freitragenden schulterdecker-knickflügel übernommen, an die bei der p.166 noch flügelspitzentanks angebracht werden können.
==design and development==the basic p.166 was a development of the p.136 amphibian and flew for the first time on 26 november 1957.

== konstruktion ==die cessna 180 ist als klassischer schulterdecker in metallbauweise (aluminium-legierung) ausgeführt.
additionally, in 1960, cessna introduced a heavier, more powerful sibling to the 180, the conventional gear cessna 185.

== technische beschreibung ==die p.11c war ein abgestrebter schulterdecker in ganzmetall-bauweise mit markantem puławski-flügel.
p.50 jastrząb fighters by strengthening the structure to absorb the power of a single p.z.l.

=== p.50-i ===das erste modell s.50-i war ein viermotoriger schulterdecker mit einem konventionellen leitwerk.
===p.50-i===the first model, the p.50-i, was a four-engine shoulder-wing monoplane with a single large tail fin and rudder.

als französische interpretation der de havilland beaver wurde der schulterdecker unter dem namen "broussard" (deutsch: buschmann) bekannt.
its similarity to the de havilland canada dhc-2 beaver in looks, capability and performance lead it to be nicknamed "the french beaver".

es handelte sich um einen freitragenden schulterdecker. das ganze flugzeug bestand aus leichtmetall, der rumpf aus dural. dieses flugzeug war weit mehr auf sicherheit gebaut, hatte ein breites fahrwerk, ordentlich große bremsen und war mit der he 176 überhaupt nicht zu vergleichen.
this was a shoulder-winged monoplane of all-light metal construction, the fuselage being of duralium. the machine had been built with an eye to safety, had a broad wheelbase, adequate large brakes and bore no comparison to the he 176.