Sie suchten nach: opereerimise (Estnisch - Schwedisch)

laeva opereerimise etapp
driftsfasen

jätkata ohutuseeskirjade ja turul opereerimise eeskirjade ühtlustamist lennunduses.
vad gäller luftfarten, ytterligare anpassa lagstiftningen till säkerhetsregler och regler om hur marknaden bör fungera.

assigneering on ette nähtud andmete ja süsteemide opereerimise teenuste sisseostmise kulude katmiseks.
detta anslag är avsett att täcka utgifterna för extern expertis på behandling av data och system.

gliolani kasutatakse teatavate ajukasvajate (pahaloomuliste glioomide) visualiseerimiseks kasvaja opereerimise ajal.
gliolan används för att visualisera vissa hjärntumörer (som kallas malignt gliom) under en hjärnoperation.

le levant’i ehitamise ja opereerimise projekti ei oleks seega saanud realiseerida ilma abita.
projektet att bygga och driva fartyget le levant skulle således inte ha kunnat genomföras utan stödet.

kehtivates eeskirjades võetakse arvesse ainult laeva opereerimise ajal tehtud töötunde, mitte kõiki tegelikke töötunde.
med de nuvarande bestämmelserna ser man endast till antalet arbetade timmar när fartyget är i drift och inte till antalet faktiska arbetstimmar.

samasuguse liini võttis anga, kes viitas ka läbipaistvuse puudumisele seoses pakkumismenetluste tulemustega võrgu opereerimise ja ringhäälingulitsentside tasandil.
på liknande sätt yttrar sig anga, som också tar upp bristen på öppenhet i samband med anbudsförfarandena för nätoperatörsverksamheten och programtillstånden.

sellist tausta arvestades on ettepanekuna esitatava direktiivi eesmärk tagada ohutuse arvessevõtmine üleeuroopaliste võrkude maanteeinfrastruktuuri planeerimise, projekteerimise ja opereerimise kõikidel etappidel.
detta är bakgrunden till målet med det föreslagna direktivet: att se till att säkerhetsaspekterna integreras i alla faser av projektering och drift av vägar i det transeuropeiska transportnätet.

Ühistu annab cilile seega peaaegu täieliku sõltumatuse, nii et cil võib isegi omal algatusel ja investoritega konsulteerimata laeva kasutusest kõrvaldada, see tähendab lõpetada selle opereerimise.
samägandebolaget ger därmed cil en i det närmaste obegränsad självständighet som innebär att cil till och med på eget initiativ och utan att samråda med investerarna kan genomföra en skrotning av fartyget, det vill säga upphöra med driften.

liikmesriigid tagavad, et maksesüsteemidele juurdepääsu ning nende opereerimise eeskirjad on objektiivsed ja proportsionaalsed ning nendega ei takistata juurdepääsu rohkem, kui on vaja konkreetsete riskide ärahoidmiseks ja maksesüsteemi finantsturvalisuse kaitsmiseks.
medlemsstaterna skall se till att bestämmelserna om tillträde till och drift av betalningssystem är objektiva och proportionerliga, och skall inte hindra tillträde i större utsträckning än vad som är nödvändigt för att vidta skyddsåtgärder mot särskilda risker och skydda betalningssystemets finansiella säkerhet.

edasi mainivad prantsuse ametiasutused mõju tööhõivele, kuna le levant’i opereerimise esimese viie aasta jooksul töötas laeval 16 saint pierre’i ja miqueloni elanikku.
när det gäller konsekvenserna för sysselsättningen pekar de franska myndigheterna på att 16 personer från saint-pierre-et-miquelon fick anställning ombord på le levant under de fem första åren då fartyget var i drift.

need kaks firmat on sõlminud kokkuleppe, mille kohaselt t-systems võtab üle dvb-t edastamise tehnilise infrastruktuuri pakkumise, rentimise ja opereerimise rbb nimel.
därutöver har t-systems och alla ard:s programbolag ingått ett ”ramavtal om dvb-t-försörjning i tyskland”, enligt vilket t-systems har ansvaret för den tekniska driften av dvb-t-nätet.

komisjon leidis tema käsutuses olnud teabe põhjal, et le levant’i opereerimise rahaline mõju aastatel 1999–2001 võis olla 5,52 miljonit prantsuse franki ehk ligikaudu 0,84 miljonit eurot.
kommissionen ansåg mot bakgrund av de uppgifter den då förfogade över att de ekonomiska effekterna av att driva le levant kunde beräknas till 5,52 miljoner frf för perioden 1999–2001, motsvarande cirka 0,84 miljoner eur.

3.3.1 nagu eespool märgitud, on laevade sõidutunnid ja laevapere liikmete puhkeaeg reini režiimi kõige olulisemaks sotsiaalpoliitiliseks küsimuseks. kehtivates eeskirjades võetakse arvesse ainult laeva opereerimise ajal tehtud töötunde, mitte kõiki tegelikke töötunde. järelikult ei arvestata ka kontrollimisel kõiki töötunde.
3.3.1 som sagt är fartygens restider och besättningsmedlemmarnas vilotider den viktigaste sociala aspekten av rhensystemet. med de nuvarande bestämmelserna ser man endast till antalet arbetade timmar när fartyget är i drift och inte till antalet faktiska arbetstimmar. det sistnämnda kontrolleras därför inte heller.